３月も半ばとなりました。今年ももうすぐ、本格的な桜の季節がやって来ます。

ということで今週は、「千葉県の桜スポット」をテーマに、桜の名所を五つ、ピックアップしていきたいと思います。

【城山公園の桜】３月１３日（月）

まず、今朝取り上げるのは、館山市にあります「城山公園・しろやまこうえん」の桜です。市街地の南側丘陵に位置する「城山公園」は、房総の戦国大名・里見氏の居城跡を整備した公園です。見晴らしのいい丘に白砂利の枯山水を配した日本庭園や、万葉集に詠まれた１００種類の植物に囲まれたこみち、さらに、館山市立博物館などが設けられています。

そんな、館山市民に憩いの場として親しまれている城山公園には、カワヅザクラや　カンヒザクラ　、ヤエザクラなどなど、さまざまな種類の桜が植えられています。中でも、最も数が多いのが、おなじみのソメイヨシノ。その数は、およそ３５０本！館山城の天守を囲むように咲き誇り、実に華やかな雰囲気に包まれます。

また、この「城山公園」は、「関東の富士見百景」にも選ばれ、天気が良い日には、遠く富士山を望むことができます。桜と富士山の競演は、やっぱり見逃せないですね！

そんな城山公園は、富津館山道路の富浦インターからだと、国道１２７号を経由して２０分ほどの場所にあります。

【小見川城山公園の桜】３月１４日（火）

今週は、「千葉県の桜スポット」をテーマに、千葉県内の様々な桜の名所をご紹介しています。
今朝ピックアップするのは、香取市にあります「小見川城山公園・おみがわがじょうやまこうえん」の桜です。

こちらはその名の通り、「小見川城」の跡に作られた公園。

鎌倉時代から戦国時代末期にかけて、豪族の粟飯原氏が築いた城で、今でも城跡の一部が残っているほか、周辺には古代の古墳群もあるんです。現在では７０種類以上、およそ６０００本もの樹木が植えられていて、四季折々にいろんな花や木が楽しめる公園となっています。中でも桜は、北総随一を誇る名所で、およそ１０００本ものソメイヨシノなどが美しい花を咲かせます。「千葉県さくらの名所２０選」にも選ばれているんですよ。

また、こちらの公園では、４月から５月にかけて、山一面に咲き誇る４０００本ものツツジのほか、夏のアジサイやサルスベリ、秋のアベリアやキンモクセイなど、花見の名所としても知られています。

さて、そんな「小見川城山公園」は、東関東自動車道の佐原香取インターからだと、国道３５６号を経由して１５分ほどの場所にあります。公園内には、「アスレチック広場」や「チビッコ広場」などの
ファミリー向け施設も揃っていますよ！

【太田山公園の桜】３月１５日（水）

今日は、木更津市にあります「太田山公園・おおだやまこうえん」をピックアップしてみたいと思います。

木更津市街を見渡す丘にあるこの公園。その昔、ヤマトタケルノミコトがこの丘に立って、海に身を投げた妃を偲んだという伝説から、別名「恋の森」とも呼ばれているんだそうです。公園内には、ソメイヨシノなどおよそ４００本の桜の木があって、市内随一の桜の名所として知られています。また、フィールドアスレチックや遊歩道なども整備されていますので、ご家族連れでも楽しめますね！

また、太田山公園といえば、丘の上に建つ「きみさらずタワー」からの眺望がオススメです。タワーから眺める満開の桜は、他にはない絶景です。

ちなみにこのタワーからは、木更津市街だけでなく、アクアラインからスカイツリーまで、東京湾一帯をひろく一望できるので、千葉県が選定した「ちば眺望１００景」にも選ばれています。それだけに夜景もたいそう素晴らしく、木更津を代表する夜景スポットになっているんです！

そんな「太田山公園」は、館山自動車道の木更津南インターからだと、国道１２７号を経由して、３キロほど行った場所にあります。

【長光寺のしだれ桜】３月１６日（木）

今週お送りしているテーマは、「千葉県の桜スポット」です。

ところで桜といえば、開花時期の目安ともなるソメイヨシノが、お馴染みだと思います。でも日本には、４００種類以上の桜があるといわれているのを、みなさんはご存知だったでしょうか？今朝はそんな中で、枝垂桜(しだれざくら)の名所をご紹介したいと思います。

山武市埴谷にある「長光寺・ちょうこうじ」です。

長光寺は、戦国時代の１５１４年に創建された日蓮宗のお寺。その境内に、実に見事な枝垂桜があるんです。高さ１５メートル、幹の太さ５メートル､樹齢はなんと３００年という「ウバヒガンシダレザクラ」で、山武市の天然記念物に指定されています。

残念ながら、昭和５６年に西側の枝が折れてしまいましたが、それでも毎年３月下旬から４月上旬にかけて、まるで流れ落ちる滝のような薄紅色の花を咲かせています。

また、近くにある室町時代に建立された古刹「妙宣寺」の枝垂桜も有名で、左右一対の桜が境内を覆うように美しく咲き誇ります。歩いていける花見のハシゴ、素敵ですよね！

さて、そんな「長光寺」は、千葉東金道路の山武成東インターからだと、県道７６号、１１６号を経由して、１５分ほどの場所にあります。

【八鶴湖の桜】３月１７日（金）

今週は、「千葉県の桜スポット」がテーマです。

最後にピックアップするのは、東金市にある「八鶴湖・はっかくこ」の桜です。「八鶴湖」は、東金市のほぼ中央にある周囲およそ８００メートルの人造湖です。もともとは、盆地の中心にある小さな池だったんですが、徳川家康が「東金御殿」を築造した際、御殿からの眺めをよくするため、この池を広げさせたんだそうです。

そしてできたこの湖には、周辺の山々の樹木が影を落とし、中国の景勝地・西湖(せいこ)を彷彿とさせるといわれるほど、見事な光景を見ることができます。

そしてこちらの周りでは、ツツジやハナショウブ、アジサイなど四季折々の花が楽しめます。中でも桜の木は、湖畔におよそ１０００本も植えられていて、桜の時期には多くの花見客で賑わいます。

そんな「八鶴湖」は、千葉東金道路の東金インターからだと、
国道１２６号を経由し、１０分ほどの場所にあります。

今週は、「千葉県の桜スポット」をご紹介しました。

週末の土曜日、１１日を迎えると、あの「東日本大震災」から１２年となりますね。まだ記憶に新しい、先月発生したトルコ・シリア地震もそうですが、こうした大地震などの災害はいつ襲ってくるか分かりません。改めて、日頃からの備えの重要さに気づかされます。

そこで今週は、「大地震などの災害に備えて」をテーマに、さまざまな情報をお送りしていきたいと思います。

【運転中に地震が発生したら】３月６日（月）

もし運転中に大地震が発生したら、みなさんはどんな対応をしますか？何となくは考えていても、具体的にイメージされている方は、あまり多くないのではないでしょうか。

まず地震に驚いて、急にハンドルを切ったり、急ブレーキをかけたりすることは、大きな事故の原因となります。できるだけ安全に、道路の左側にクルマを寄せて停止しましょう。そして、カーラジオなどで地震情報や交通情報を確認。その情報や周囲の状況に応じて、次の行動を判断します。

クルマを置いて避難することになったら、できるだけ道路の外に移動させてください。やむを得ず道路上に置いていく場合は、道路の左端に寄せて停車し、エンジンを止め、キーはつけたままにしておきましょう。

スマートキーの場合は、内蔵されているメカニカルキーを自分で保管し、本体はダッシュボードの上など、目立つ場所に置いておきます。

このとき、ドアのロックはしないでくださいね。これは後々、緊急車両などの通行の邪魔になった時に、移動できるようにしておくためです。

余裕があれば、自分の連絡先を車内に残し、車検証を持ち出すようにします。

まずは何より、落ち着いて行動するようにしてくださいね！

【大地震の際のクルマでの避難】３月７日（火）

きのう、運転中に大地震が発生した場合の対応についてお話しました。
今朝は、「クルマによる避難」について取り上げてみたいと思います。

普段から、よくクルマを使っている方は、大地震の時でもクルマで避難しようと考えるかもしれませんね。しかし、一般的な避難の場合、クルマを利用することは控えるべきです。

まず、大地震が発生すると、間違いなく道路が混乱します。特に、都内など交通量の多いエリアでは、激しい渋滞が発生し、身動きが取れなくなるでしょう。そこに避難するクルマが加わると、渋滞がさらにひどくなってしまいます。すると、救急車や消防車など、緊急車両が通行できなくなってしまい、被害への対応が、どんどん遅くなってしまうんです。

そして大地震によって、道路沿いの建物や電柱が倒壊している可能性があります。すると身動きが取れなくなってしまい、かえって避難が遅れたり、火災などの二次災害に巻き込まれたりすることも考えられます。避難には、クルマを使わない方がいいでしょう。

ただ、その一方、津波から避難するためなど、やむを得ない場合は、クルマの使用が一般に認められています。その場合でも、道路が損傷していたり、障害物があったり、停電で信号が作動していないこともあります。

クルマによる避難の際には、十分気をつけて運転するようにしてくださいね。

【急な地震に備えてシートベルトを着用】３月８日（水）

みなさんは普段から、ちゃんとシートベルトを締めていると思います。実はこのシートベルト、大地震の際にも重要な存在なんです。

というのも東日本大震災の時、震源に近いエリアでは、地震発生時、クルマの中で、まるでトランポリンで弾んでいるかのような強い揺れと衝撃を感じた、というような証言があります。急にそんな揺れが起きたら、体を支えるだけでも大変ですし、運転操作も簡単ではありませんから、事故につながる可能性だって、当然あるといえるでしょうね。

また同乗している人も、シートベルトをしていなければ、天井やウインドウにぶつかるなどして、ケガをすることも十分考えられます。もちろん、追突事故などを起こせば、大ケガすることもあるでしょう。

ということでシートベルトは、そんな地震が原因で起こる事故から、身を守るためにも、欠かせません。日頃から欠かさずシートベルトを装着し、十分な車間距離を確保して運転するようにしてくださいね。

一方、地震に伴う交通事故によって、シートベルトが外れなくなり、避難できなくなるケースがあるかもしれません。そんな場合に備えて、カー用品店などで販売されているシートベルトカッターや、窓ガラスを割るための脱出用ハンマーを、車内に備えておくと安心ですよ！

【地震による停電に注意】３月９日（木）

地震に限らず、台風などの大きな災害が発生したあと、大規模な停電が起きることがあります。
それに東日本大震災の時もそうでしたが、電力の需給状況が厳しくなると、各地で計画停電が行われることもあります。そんな停電時の運転で心配なのが、「信号機が止まること」です。

大きな交差点などでは、主に警察官などが交通整理に当たりますので、ドライバーさんはその指示に従ってください。ただ警察官のいない小さな交差点などは、交通事故が起こりやすくなるでしょうね。そうした場所では、交差点に入る手前で一時停止して、歩行者やクルマが接近していないか十分確認してから通行してください。またその時、自分の方が優先道路だからと、自分の優先ばかり主張して通行するのは、事故を起こしかねず、よくありません。譲り合いの気持ちをもって、慎重に運転するようにしましょう。

また目的地までのルートが、計画停電のエリアや時間帯と重なる場合は、クルマの使用を控えることも検討するようにしてくださいね。

一方、夜間の停電の時には、街路灯も消えてしまいます。そうなると歩行者などを見つけるのも難しくなりますので、いつもより速度を落として走行し、さらにハイビームを効果的に使って、
歩行者などの早めの発見に努めてくださいね。

【車内にも防災用品】３月１０日（金）

あす１１日で、東日本大震災が発生して１２年です。

クルマで移動中に地震などの災害に遭遇した場合、すぐに安全な場所へと避難できないケースも、多々あるでしょう。１日から２日程度、車内で一時的に避難することを余儀なくされた場合に備えて、車内に防災用品を用意しておくと、いざという時安心です！

しかし、かといって保管スペースも限られますので、命を守るために、必要なものを優先させるのがポイントです。

例えば、飲み物や食料。

ただクルマの中は、季節によって温度差が激しく、食品の保存には不向きです。長期間保存できる非常用飲料水やロングライフ食品についても、賞味期限には十分注意してくださいね。

そして今頃のように、まだ朝晩冷えるような時期だと、寒さ対策も大切です。カイロや手袋の他、毛布や寝袋などもあると便利ですね。夏場でも、夜は冷え込むことがありますので要注意です。

その他、携帯トイレの常備や、日頃から薬を服用している方なら、ぜひ数日分備えておくと安心できますよね。さらに、いざというとき欠かせないのが、懐中電灯。もちろん、電池のチェックをお忘れなく！

今週は、「大地震などの災害に備えて」をテーマにご紹介しました。

普段　皆さんがクルマで走っている道路は、実にいろいろな人が利用しています。例えば、小さなお子さんから高齢のお年寄りまで、年齢はさまざまですし、元気な人もいれば、ケガや病気をしている人、そしてカラダなどに障害のある人もいることでしょう。そういう人たちが、歩いていたり、自転車に乗っていたり、クルマを運転していたりする訳です。中でも体に障害のある人たちなどは、事故から身を守るのが難しいケースもあります。そこで、クルマを運転するにあたり、そうした人たちに配慮した行動が必要です。

ということで今週は「体の不自由な人たちを守る」をテーマに大事なポイントを取り上げていきたいと思います。

【目の不自由な人とすれ違う時】２月２７日（月）

例えば、街なかで白い杖を持っている人を見かけることがあるでしょう。

ご存知の通り、あれは白杖（はくじょう）といって、目の不自由な人などが使っているものです。もし、あなたが運転中、狭い道路で目の不自由な人と鉢合わせした場合、どうしますか？悪気は無くても、注意を促す意味で、ついクラクションを鳴らしてしまう方、いるかもしれませんね。しかし鳴らされた側からすると、急に大きな音がすると、ものすごい恐怖を感じるものなんだそうです。

そもそも白杖を持った人や、盲導犬を連れた人、車いすで通行している人がいた場合は、クルマは一時停止か徐行して、そうした人が安全に通れるようにすることが定められています。

そしてその際は、相手に不安感を与えないように十分配慮しましょう。ぜひ、相手の立場を考えた運転をお願いします。

【点字ブロックなどをふさがない】２月２８日（火）

皆さんもクルマでお出かけした時、目的地ではクルマを駐車すると思いますが、ちゃんとその場に合ったルールを守って、停めていますか？

本来は駐車場など、的確な場所に停めるべきですが、歩道に乗り上げて停車しているクルマを町なかなどで見かけることがあります。おそらくクルマの通行の邪魔にならないように、という配慮からなんでしょうが、歩道上に駐停車するのは、歩行者の通行を妨げる行為で、交通ルール違反です。

しかも歩道上に停車したうえ、「視覚障害者誘導用ブロック」、いわゆる「点字ブロック」を塞いで停まっているケースも、珍しくありません。

点字ブロックは、単なる黄色い線ではありません。目が不自由な人にとって、命綱であり大切な道です。その上にクルマを停めてしまうと、場合によっては衝突して、大ケガすることだってあります。
点字ブロックの上には、絶対に駐車しないようにしてください。

特に、車体の高いクルマは要注意です。というのも、目の不自由な人が杖でわかるのは、低いところにある障害物です。ところがクルマは、タイヤ以外の部分は地面に接していないので、目の不自由な人にとって、とても気づきにくい障害物のひとつなんだそうです。特に、トラックなどは分かりにくいらしく、該当するドライバーの皆さんは、駐車する場合、その停め方には、十分配慮してくださいね！

【電動車いすに注意】３月１日（水）

みなさんも町なかで、体の不自由な方や高齢者が利用する、電動車いすを見かけることがあると思います。しかし、この電動車いすが絡む交通事故が、意外と多く発生しているんだそうです。

その原因として、電動車いすの特徴があげられます。

まず、座面が低いため、大人が座っても、小学校低学年の児童と同じくらいの高さにしかなりません。そのため、クルマから発見しづらくなってしまうんです。また、高さが低いということは、車いすに乗っている方にとっても周囲を確認しづらく、クルマの接近に気づきにくくなります。

ということでドライバーさんは、特に交差点を右左折する時など、電動車いすが障害物の陰にいないか、意識して確認するようにしてくださいね。

そして電動車いすは、最高速度が時速６キロに制限されていて、普通の歩行者のように、危険に直面したからと言って、急に加速してそれをよけるということができません。電動車いすを見つけたら、その方がすぐによけてくれるだろう、などと、勝手に思い込まず、徐行もしくは一時停止するなどして、電動車いすの通行を優先するようにしてくださいね！

【車いすマークの駐車場】３月２日（木）

みなさんも様々な施設の駐車場で、車いすのマークが描かれた駐車スペースを見かけたことがあるんじゃないでしょうか。あの車いすマークは、「障がい者のための国際シンボルマーク」などと呼ばれ、障がいのある人が利用できる建物や、施設であることを示す、世界共通のマークです。

ただこのマーク、車いすが描かれているため、車いすに乗っている人でないと、利用してはいけないと思っている方も、意外と多いみたいです。でもそんなことはありませんよ。対象としているのは「すべての障がい者」です。

つまり、車いすマークがプリントされた駐車スペースは、障がいのある人なら、誰でも利用していいという意味になります。ところが近年は、そのスペースに障がいのない人が駐車するケースが目立ってきていて、障がいのある人が利用できないという問題も起きています。

そこで最近、全国で導入が進んでいるのが、「パーキング・パーミット制度」です。

これは、障がいのある人のための駐車スペースなどで、条件に該当する人に、利用証を交付する制度のことです。一度交付されれば、様々な駐車場で利用できます。

千葉県でも２０２０年７月から実施していて、障害者、介護が必要な高齢者、妊産婦、けが人など、歩行が難しいと認められる人に利用証を交付しています。詳しくは、千葉県の健康福祉部健康福祉指導課に、お問い合わせくださいね。

【身体障害者標識と聴覚障害者標識】３月３日（金）

今週のテーマは、「体の不自由な人たちを守る」ですが、最終日の今日は、障害のある方のためのマークをご紹介します。

初心者ドライバーがつける若葉マークや、高齢のドライバーが使うもみじマークなどを、みなさんも既に知っていると思います。ではその他に、障害のある人のためのマークもあるのをご存知でしょうか？

例えば、青地の円に白い四つ葉のクローバーが描かれているものがあります。

これは「身体障害者標識」というもので、「クローバーマーク」や「四つ葉マーク」などとも呼ばれています。このマークは、肢体不自由であることを理由に、免許証に条件が加えられている方が、表示することになっています。

ではもう一つ、緑色の円の中に、黄色いチョウチョが描かれたマークを、ご覧になったことはありますか？

これは「聴覚障害者標識」といって、「聴覚障害者マーク」と呼ばれることもあるようですね。こちらは普通自動車を運転できる免許を受けた人で、一定の聴覚障害があり、免許に条件が加えられた人を対象に、表示することが義務付けられています。

周囲のドライバーさんは、これらのマークをつけているクルマに対して、幅寄せしたり割り込みすることなどが、法令によって禁止されています。みなさんもこのマークを理解して、安全運転に役立ててくださいね。

今週は、「体の不自由な人たちを守る」をテーマにご紹介しました。

本来あってはいけないことですが、どんなに安全運転を心がけていても、交通事故は起きることがあります。もしそんな交通事故に遭遇した時、何より優先しなければいけないのが、負傷者の救護です。

そこで今週は、「事故での救護の大切さ」をテーマに、いろいろな情報をお届けしていきたいと思います。

【事故では負傷者の救護が最優先】２月２０日（月）

まず、この負傷者の救護、ドライバーさんの義務だということは、もちろん、皆さんお分かりですよね。それを果たさないと「救護義務違反」、つまり「ひき逃げ」となって、懲役などの重い罰則を課せられることもあります。

しかし救護といっても、「何をしたらいいの？」と思う方も、中にはいらっしゃるでしょう。でも、ここでいう負傷者の救護とは、ケガがあるかどうかを確認し、救急車を呼び、安全な場所に負傷者を移動させ、二次災害を防ぐための措置のこと、です。

こうした内容なら、応急処置など専門的な知識がなくても、なんとか出来るんじゃないでしょうか？自分ひとりでは立ちゆかないなら、周りの人に手伝ってもらっても構いません。

しかし一方、事故を起こしても、周りに人がいなかった場合など、怖くなって逃げてしまったという話も、ニュースではよく耳にしますよね。しかし今や、ひき逃げの検挙率は非常に高く、逃げ切れないのが現実です。さらに裁判となれば、裁判官の心象も悪く、重罪につながる可能性が高くなるといいます。

もし事故を起こしてしまった時には、「負傷者の救護」を最優先で対応するようにしてくださいね。

【負傷者がいたら救急車を要請する】２月２１日（火）

もし万が一、あなたが交通事故を起こした時、負傷者が明らかにケガをしていて、意識がない状態なら、きっと迷わず、救急車を呼ぶでしょうね。

では、接触した相手が、数メートル飛ばされたにも関わらず、意識がはっきりしていて、強い衝撃があったはずなのに、出血などのケガも見受けられないような時、みなさんは救急車を呼びますか？つい、「大丈夫そうだから、救急車を呼ばなくてもいいかな？」と思ってしまいそうですよね。しかし、そのような場合でも、救急車を呼ぶ必要があるんです。

というのも事故直後は、負傷者本人も興奮していて、あまり痛みを感じないことがあるもの。場合によっては、笑いながら「大丈夫、大丈夫！」なんて、救急車を呼ぶことを拒否するケースだってあります。しかし時間が経つにつれて、痛みが出てきて、動けなくなるケースも珍しくないんです。さらに、頭部に衝撃を受けているような時は、中で損傷を受けていても、すぐに症状が出ないことがあります。しかも、後になって症状が出てくると、急速に状態が悪化し、手遅れになることが少なくありません。

交通事故の場合、小さなケガで１１９番したからといって、救急隊員や病院に怒られるようなことはありません。交通事故を起こしたら、ケガの程度に関係なく救急車を呼んで、必ず医療機関の診察を受けてもらうようにしましょう。

【接触していなくても救護は必要】２月２２日（水）

交通事故を起こした時に負傷者がいれば、救護を行うのがドライバーの義務・・・ということは月曜日からお伝えしてきました。では、もし接触事故じゃない場合だと、皆さんならどうしますか？

実は去年７月、兵庫県尼崎市で、こんな事故があったんです。

交差点で軽自動車が右折しようとした際、対向車線を直進してきた２人乗りのバイクが驚いて運転を誤り、歩道に乗り上げて転倒。バイクを運転していた男性が意識不明の重傷。同乗していた男性も左足を折る重傷を負いました。この事故で、軽自動車側は救護せずに立ち去ったため、兵庫県警は運転していた女性を、「自動車運転処罰法違反」と「ひき逃げ」の疑いで逮捕したそうです。

確かにこの事故の場合、軽自動車はバイクとは接触していません。しかし本来、交差点では直進側が優先ですし、バイクは右折してきた軽自動車に驚いて転倒しているので、軽自動車が、この事故の当事者であることは明らかです。

さらに言えば、あなたが運転中に、信号待ちをしている自転車のそばを通過したとします。その際、自転車が驚いて転倒したような場合は、たとえあなたが接触していなくても、救護義務は発生すると考えるべきです。

接触していないから自分に責任はない、という判断はやめて、まずは当事者の立場から、必ず救護するようにしてくださいね。

【救命講習のすすめ】２月２３日（木・祝）

月曜日に、事故を起こして負傷者を救護する時には、「ケガがあるかどうかを確認」し、「救急車を呼び」、「安全な場所に負傷者を移動させ」、そして「二次災害を防ぐ」ことがポイント、とお話しました。しかし、その被害者に呼吸が無かったり、心臓が動いていなかったりした場合、そのまま救急車が到着するのを待つだけでは、その負傷者の生命に関わる可能性があります。

というのも、心臓や呼吸がとまった人の助かる可能性は、その後のおよそ１０分間に急激に低くなっていきます。救急車が到着するまでに７、８分かかるとすると、その間に、応急手当を始めることが、負傷者の命を助けるためには、とても重要なんです。そんな応急手当の一つとしてよく知られているのが、「胸骨圧迫(きょうこつあっぱく)」です。

負傷者の胸とお腹を見て、上下に動いていなければ呼吸停止・心停止を判断します。

そして、自分の両手を上下に重ねて組み、手首近くの肉が盛り上がった部分を負傷者の胸骨に合わせ、
胸骨が５センチほど沈み込むように、１分間に１００から１２０回のテンポで圧迫します。

ただ、こうした応急処置を行うには、正しい知識と技術を覚えておくことが大切です。

応急処置の講習会は、各消防署や日本赤十字社などで開催されています。イザという時のために、そして自分の周りの人の命を救うためにも、講習を受けておくことをお勧めします。

【ＡＥＤについて】２月２４日（金）

ところでみなさんは、「ＡＥＤ」をご存知ですよね？

これは「自動体外式除細動機」の略で、心臓が細かく震えたり、心停止したときに、心臓の動きを戻すため、電気ショックを行う医療機器です。最近は、商業施設やスポーツ会場など、いろんな場所に設置されているのを見かけますよね。

でも、もし交通事故で負傷者が出た場合、皆さんはこのＡＥＤを正しく使えますか？

ＡＥＤを使用する際には、まず電源を入れます。電源を入れたら、音声メッセージとランプの指示に従って操作してくださいね。続いて負傷者の胸をはだけ、電極パッドを取り出します。パッドに描かれた絵の通り、１枚を胸の右上、もう一枚を胸の左下の肌に直接貼り付けてください。すると「体から離れてください」などの音声メッセージと共に、心電図の解析が自動的に始まります。電気ショックが必要な場合は、「ショックが必要です」などのメッセージが流れます。自分を含め、負傷者の体に誰もふれていないことを確認しボタンを押して、電気ショックを行います。また、ＡＥＤだけでなく「心肺蘇生法(しんぱいそせいほう)」を組み合わせて行うとより効果的です。

万一に備えて、救命講習などに参加しておくことをおすすめします。

今週は、「事故での救護の大切さ」をテーマにご紹介しました。

まだまだ寒い日が続いていますが、暦の上では立春を過ぎ、日中の時間が徐々に長くなってきました。これから少しずつ、春らしくなっていくことでしょう。

そんな春を感じさせてくれるものの一つが、この時期、咲いている花々です。

そこで今週は「早春の花めぐり」をテーマに、千葉県内のお花の名所をピックアップしていきたいと思います。

【菜な畑ロード２０２３】２月１３日（月）

まず今朝は、鴨川市の「菜な畑ロード２０２３」を、ご紹介しましょう。

千葉県の中でも、一足早く春が訪れる鴨川市の、市役所北側田園地帯に、毎年、１月上旬から３月上旬にかけて、広大な菜の花畑が出現します。それが「菜な畑ロード」です。

その面積は、なんとおよそ１万坪で、敷地いっぱいを彩る黄色い光景は、まさに春らんまん！開催期間中には、花摘みの体験もできます。

そして２月の日曜日には、菜の花畑の中で、ドクターイエローのミニトレインが運行されるほか鴨川市内のホテル宿泊券などが当たるフォトコンテストなど、イベントも盛りだくさんです！

そんな「菜な畑ロード」は、館山自動車道の君津インターからだと、房総スカイライン、鴨川有料道路を経由して、４５分ほどの場所にあります。今年の開催は、３月５日・日曜日までです。

★菜な畑ロード公式サイトはこちら

【道の駅おおつの里・花倶楽部】２月１４日（火）

二日目の今朝ピックアップするのは、南房総市にあります「道の駅おおつの里・花倶楽部（はなくらぶ）」です！

南房総の代表的な花を始め、四季折々の花とフルーツを栽培しているこちらの道の駅では、総面積４０００坪のハウス内で、露地栽培やハウス栽培された豊富な種類の美しい花々を、心ゆくまで観賞することができます。それにお気に入りの花があれば、有料ですが、摘み取りも楽しむことができますよ！

例えばこの時期でしたら、ポピーや、キンギョソウ、スターチス、カーネーション、ストックなどなど。種類にもよりますが、だいたい５月のゴールデンウィークの頃まで、花摘みが楽しめるそうです。

またこちらには、「花の市場」というお花屋さんもあって、地元農家の方が丹精込めて育てた種類豊富な花々を購入し、全国に宅配してもらうこともできるそうですよ。さらに予約制で、フラワーアレンジメントやフラワーリースづくりなどを、体験することもできます！

そんな「道の駅　おおつの里　花倶楽部」は、富津館山道路の富浦インターから、５分ほどの場所にあります。

★おおつの里　花倶楽部　公式サイトはこちら

【坂田城跡・梅林】２月１５日（水）

この時期、早春の訪れを告げる花といえば、梅の花を思い浮かべる方、多いかもしれませんね。千葉県内には、梅の名所がたくさんありますが、今朝はその中の一つ、横芝光町の「坂田城跡・梅林」を取り上げてみたいと思います。

１５世紀中ごろに、千葉氏によって築城されたといわれる「坂田城」。その後、１６世紀以降に井田氏一門が移り住むと、周辺はその城下町として発展していったそうです。県内でも有数の規模を誇る中世のお城で、現在も遊歩道を歩きながら、巨大な土塁や幅広い空堀を見ることができます。そんな坂田城跡にある梅林は、県内最大級！１０００本もの梅の巨木が凛とした純白の花を咲かせる様子は、まさに圧巻です！

実は、こちらの梅の木、本来は観賞用ではなくて、農家の方が梅酒や加工品用に育てているもの。見ごろは例年、２月下旬から３月中旬にかけてで、見ごろ情報は、横芝光町の公式Twitterでも発信されます。そんな坂田城跡は、圏央道の松尾横芝インターからだと、１０分ほどの場所にあります。

★坂田城跡　梅林について詳しくはこちら　（横芝光町HP）

【鋸南町の頼朝桜】２月１６日（木）

桜といえば、３月から４月に咲くソメイヨシノなどを思い浮かべる方、やっぱり多いかもしれませんね。でも千葉県には、ひと足早く２月に美しい桜が咲き誇るスポットもあるんです。今朝は、そんな早咲きの桜の名所の一つ、鋸南町をピックアップしたいと思います。

鋸南町の早咲きの桜は、「頼朝桜」と呼ばれています。頼朝というのは、もちろん去年大河ドラマでも注目された源頼朝のことです！その「頼朝桜」、品種としては、早咲きの桜として有名な河津桜なんだそうです。鋸南町は、頼朝が「石橋山の戦い」に敗れたあと、再起をはかった土地としても知られています。それにちなんで、「河津桜」を「頼朝桜」と呼んでいるんだそうです。

現在、鋸南町にはおよそ１万５０００本の「頼朝桜」が植えられています。中でも佐久間ダム公園や、佐久間川沿い、そして保田川沿いは、観賞スポットになっていて、２月中旬から３月上旬にかけて、あでやかな濃いピンクの花を楽しむことができますよ。

そんな鋸南町は、富津館山道路の鋸南保田インターから、すぐの場所にあります。

★　保田川頼朝桜の情報はこちらから　（保田川頼朝桜の里づくり実行委員会Facebook）

【白子町のしらこ桜】２月１７日（金）

昨日、鋸南町の早咲きの桜「頼朝桜」についてご紹介しましたが、最終日の今朝はもう一つ、
千葉県内で楽しめる早咲きの桜をピックアップしたいと思います。それが白子町の「しらこ桜」です！

このしらこ桜、頼朝桜と同じく、静岡県河津町がルーツの「河津桜」と呼ばれる品種です。例年２月中旬から咲き始め３月上旬にかけて見頃となります。ソメイヨシノより濃いピンクの花を咲かせますよ。この「白子町のしらこ桜」今から約３０年前に、町内の宿泊業者でつくる「白子スポーツ振興ホテル組合」が河津町から原木を分けてもらい植樹したのが始まりなんだそうです。

中里海岸通りに沿って、５００本ほどのしらこ桜が植えられていて、遊歩道を歩きながら、あでやかな花を楽しむことができますよ。

そんな白子町へは、九十九里有料道路の、白子インターを降りれば到着です！

★　しらこ桜の情報はこちらから　（白子町観光協会facebook）

なお、お花見に出かける場合は、その場の状況や指示に合わせた感染対策をお願いします！

クルマを運転する時、ドライバー全員が遵守しなければいけない、たくさんの交通ルールがありますね。中でも大切なものの一つが、信号を守ることです。ところが、街なかを見ていると、信号に対して、実にテキトーな人が少なくありません！

そこで今週は、「信号に注意！」をテーマに、正しい知識や注意点など、改めてチェックしたいと思います。

【赤信号を正しく知る】２月６日（月）

まず今朝は、赤信号の正しい意味についてです。

「赤信号はとまれでしょ！？」と思っている方、ひょっとしたら多いかもしれませんね。それは、大まかには合っているんですが、もう一つ、大事なことが抜けているんです。道路交通法に書かれている基本的な意味は、「赤信号では、停止線を超えて進んではいけない」ということ。つまり、止まるのはもちろんのこと、停止線をオーバーしてはいけないことになっているんです。

時々、停止線を大きく超えて止まっているクルマを見かけることがありますが、厳密に言えば、信号無視として検挙される可能性があるんです。そうなれば、違反点数２点、反則金は、普通自動車で９０００円、軽自動車で７０００円です。

ただし、一部例外もあって、赤信号でも前に進める場合があります。それは、停止線を越えて左折や右折を始めている時に、信号が赤になったときです。

例えば、右折レーンに従って交差点の中ほどで対向車が通過するのを待っているうちに、赤信号になってしまったケースなどが、それに当たります。交差点の中で止まっていると、余計に危険ですからね。
そんな際は、安全を確認して、速やかに通行するようにしてください。

【青信号を正しく知る】２月７日（火）

きのうは、赤信号の正しい意味について確認しましたが、今朝は「青信号」です。その意味を改めてチェックしてみましょう。

青信号の意味を聞かれたら、おそらく多くの方が「すすめ」と答えるんじゃないでしょうか。
一見、合っているように思うかもしれませんが、実は、大事な所が違っているんです。

では道路交通法には、どのように書かれているかというと、（青信号は）『軽車両以外の一般のクルマの場合、「直進し、左折し、右折することができる」』と書かれているんです。

ちょっと聞いただけでは、「すすめ」とどう違うのか分からないかもしれませんね。でも、この文章の中の「することができる」という所が、大切なんです。

「することができる」というのは、「何が何でもそうしなさい」という意味ではありません。つまり、歩行者や自転車、そして他のクルマなどとの、「事故の危険がなければ、進んでもいいですよ」というニュアンスがそこにはあるんです。一方、単に「すすめ」だと、「どんな状況でも進みなさい」ということになってしまいますからね。

ということで、例え目の前の信号が青になった場合でも、十分な安全確認をしてから、発進するようにしましょう。もし危険を見落として発進し、事故を起こせば、「安全進行義務違反」ということで、検挙される可能性もあります。

みなさん、青信号での安全確認、くれぐれもお忘れなく！

【黄信号を正しく知る】２月８日（水）

月曜日は赤信号、火曜日は青信号、そして水曜日のきょうは、もう一つの、黄信号の意味について、
改めてチェックしようと思います。

まず、黄信号の意味と言われて、「注意して進め」と思っている方、きっとたくさんいらっしゃるんじゃないでしょうか？でもそれは、交通量の少ない場所などで時々見かける、「黄色の点滅信号」の意味です。普通の黄信号では、全く意味が違うんです！

実は、道路交通法で黄信号は、「停止位置を越えて進行してはならない」と規定されています。
つまり、基本的な意味は赤信号と同じなんです。

ただ黄信号の場合、例外があります。

黄色に変わった時、すでに停止線に近づいていて、急ブレーキをかけなければいけなかったり、後ろのクルマに追突される危険性があったりするなど、安全にとまれない場合に限って、通過することが認められています。

おそらくこの例外を、多くの人が拡大解釈しているうちに、いつの間にか「黄色のうちに通過すればセーフ」とか、「注意して進めばＯＫ」といった間違った考えが、生まれていったのかもしれませんね。

ということで、黄信号で十分止まれる距離なのに通過してしまうのは、立派な信号無視です。それを繰り返しているうちに、赤信号になっても、平気で通過するような運転がクセになることもあります。

みなさん、黄信号、ちゃんと守ってくださいね。

【歩車分離式信号も注意】２月９日（木）

最近、街なかで「歩車分離式信号」をよく見かけるようになりました。

「歩車分離式信号」というのは、クルマの通過と歩行者の横断が重ならないように、それぞれの青信号のタイミングを分離、つまりずらしている信号のことです。例えば、十字路の交差点の場合は、縦方向と横方向の歩行者が一斉に交差点を横断し、その時には、クルマが通らないように全方向赤信号になっているんです。人とクルマが交わらないので、交差点の事故を減らす効果があります。

しかし、安全性が高いはずの歩車分離式信号ですが、注意しなければいけないこともあります。

例えば、進行方向が同じ歩行者信号が青になった時に、クルマがそれにつられて、うっかり発進してしまう可能性があるんです。歩車分離式信号では、歩行者信号が青になったからといって、車両用の信号も青になる訳ではありません。勝手な思い込みで発進しないよう、特に初めての場所では、よく信号を確認するようにしてくださいね。

また歩行者側も、うっかり発進する危険性があります。信号待ちの時、同じ方向のクルマが発進すると、つられて横断を始めてしまう可能性があるんです。

そのためドライバーさんは、歩車分離式の交差点を通過する時、歩行者は渡らないはず、と油断せず、
必ず発進前に、安全確認をしっかり行うようにしてくださいね！

【点滅信号では十分注意】２月１０日（金）

皆さんも、黄信号や赤信号がピカピカ点滅する点滅信号を、ご覧になったことがあると思います。夜間や交通量が少ない交差点などで、運用されることが多い点滅信号ですが、その意味を、ちゃんと理解していない人が、意外と多いようです。

その正しい意味はといいますと・・・「黄色の点滅」は、他の交通に注意しながら進んでよし。

「赤色の点滅」は、一時停止して、その上で注意しながら進む、ということを表しています。

しかし、特に夜間の点滅信号のある場所では、ひとたび事故が起こると、死亡・重傷事故が発生しやすいといわれています。

その理由としてまず考えられるのは、点滅信号がある場所や時間帯は、交通量が少ない場合が多いですよね。そのため、信号無視をするクルマが少なくないということです。また、黄信号が点滅する側のクルマやバイクは、クルマが来ていないかどうかには気をつけても、歩行者への注意が十分でないケースも多いんだそうです。これが、重大な歩行者事故の一因となっています。

点滅信号の交差点を通行する場合は、信号を守るのはもちろん、
歩行者が横断してくるかもしれないと考え、安全運転の徹底をお願いします。

今週は、「信号に注意！」をテーマにご紹介しました。

２月が近くなると、憂鬱な気分になるという方、毎年多いでしょうね。そう、もうすぐスギ花粉の飛散が本格的に始まる季節です。でも花粉シーズンだって、快適なカーライフを送りたいですよね。

そこで今週は、「おクルマの花粉対策」をテーマにお届けしたいと思います。

【花粉症は危険】１月３０日（月）

まず、単に「花粉症」というと、軽く聞き流してしまう方、中にはいらっしゃるかもしれませんが、実はクルマの運転には大きな影響があります。

例えば、代表的な症状である目のかゆみが続いたら、運転自体に集中できませんよね。それに目をかいたりすれば、当然前を見づらくなります。また鼻水が出れば、対処するためにハンドルから片手を離さなければならないこともあるでしょう。

そして、特に危険なのがくしゃみです。

くしゃみが出る時って、どうしても目を閉じてしまいます。前兆から余韻まで入れると、全部で２、３秒ぐらいでしょうか。たったそれだけでも、時速６０キロで走行していれば、およそ３５メートルから５０メートルも、前をほとんど見ないで走ることになってしまいます。さらに、くしゃみが出る時は、かなりの衝撃が体に加わります。そのため、運転中にハンドル操作を誤る可能性だってある訳です。

ということで、花粉症の症状が出ている時には、万一の事態に備えて、速度を落とし、車間距離を十分とって、いつも以上に安全運転を心がけてください。症状がひどい場合には、おクルマの利用を控えることも大事です。積極的に、検討するようにしてくださいね。

【クリーンエアフィルターの交換】１月３１日（火）

花粉が多く飛んでいる日は、花粉症の方にとって、本当に憂鬱でイヤなもの。せめてクルマに乗っている時ぐらいは、快適に過ごしたいですよね。

そんな際、車内環境の改善に役立つのが、クリーンエアフィルターです。

クリーンエアフィルターとは、カーエアコンに取り付けられているフィルターのこと。外の空気を取り込んだり、室内の空気を循環させたりする時に、そこに含まれるホコリや花粉などをブロック。さらに、外から侵入する排気ガスのニオイやニオイのもとを、吸着する働きがあります。いわば、「エアコンのマスク」のような存在です。

しかし、汚れた空気が常に通過するため、使っているうちに、どうしても汚れが溜まっていきます。そして汚れがひどくなると、十分な空気が通過できなくなり、エアコンの効きもどんどん悪くなってしまいますので、定期的な交換は欠かせません。

最近のクリーンエアフィルターには、花粉除去や脱臭などに特に優れた効果を発揮する高性能タイプも増えています。花粉症にお悩みの方は、交換の際に、そうしたフィルターを選ぶのがオススメですよ。

本格的な花粉シーズンを前に、クリーンエアフィルターを交換したいという方は、ぜひお近くのカーディーラーにご相談くださいね！

【花粉を車内に持ち込まない】２月１日（水）

今日から２月。本格的な花粉シーズンが、まもなくやってきます。快適にクルマを運転するためには、やはり車内に花粉を持ち込まないのが、なにより肝心です。今朝はそのためのポイントを、いくつか取り上げてみましょう。

まず、クルマに乗り込む時には、洋服に付いている花粉を払い落としましょう。手ではたくだけでも、かなり違うそうですよ。この時、コロコロ転がす粘着クリーナーなど用意しておくと、より確実に花粉を取り除けるでしょう。

またその時、着ている洋服の素材もポイントです。ウールやフリース、ファーなど毛足が長めの生地は、どうしても花粉が付きやすくなります。綿をはじめ、ナイロンやポリエステルといった、表面が滑らかな素材がオススメです。

ただ、生地に静電気が発生すると、花粉が吸い寄せられてしまいます。
特に静電気が発生しやすいウールやポリエステルなどの洋服は、あらかじめ静電気防止スプレーを吹き付けておくと、花粉を落としやすくなりますよ。

ただし、いろいろ気をつけていても、花粉を完全にシャットアウトすることは難しいでしょう。そこで大切なのが、こまめな車内の掃除です。雑巾などで、水拭きすると花粉を取り除くことができます。特にダッシュボードの凹凸部分やエアコンの噴出し口、スイッチ、メーターパネルなど、花粉が溜まりやすいところは、丁寧に拭き取るようにしてくださいね。

【花粉症の薬に注意】２月２日（木）

花粉症でお悩みの方は、症状を抑えるために薬を飲んでいるケースが、多いと思います。

ただし花粉症の薬の中には、副作用で眠気を催すモノがあり、服用後にクルマの運転をしてはいけないタイプもあるので、十分気をつけなければいけません。

特に要注意なのが、抗ヒスタミン薬です。

抗ヒスタミン薬は、開発された時期によって、「第１世代」と「第２世代」があって、眠気などの副作用の出方が違っています。

眠気が出やすいのは、「第１世代」の抗ヒスタミン薬ですが、そうした薬の説明書には、服用後はクルマの運転を控えるように書かれていますので、事前によく確認しておきましょう。

一方、眠くなりにくいとされるのが「第２世代」で、薬の成分が脳に回りにくいため眠気が少ないんだそうです。そのため説明書を見ても、運転などについて、注意するような項目は書かれていません。ただ、「眠くなりにくい」と書かれた抗ヒスタミン薬でも、薬の性質上、眠気が全く起こらないとは言い切れないんです。

そこで、花粉症だけど、クルマを運転しなければいけない…という方は、ぜひお医者さんや薬剤師さんに相談してみてください。症状を和らげる他の薬を処方してくれるほか、対策についても教えてくれるはずですよ！

【花粉が付いたら早めに洗車】２月３日（金）

月曜日から、花粉症の方の運転対策について紹介してきましたが、実は花粉は、人間だけでなく、クルマにとっても厄介な存在なんです。

というのも、花粉がボディに付いたまま放置していると、塗装を傷める原因になってしまうことがあるんです。花粉って「粉（こな）」という字を書くため、サラサラしたものを想像する方が、多いと思います。ところが、降ってきたばかりは粉のような状態でも、雨などの水に触れると、外側の膜が割れて、中からペクチンというものが出てきます。このペクチンがベタベタした成分のため、ボディの表面にへばりつくと、それが花粉ジミの原因になってしまうんです。

しかも一度つくと、これがなかなか取れず、そのまま放っておくと、塗装面を浸食して、ダメージを与えることにもつながるんです。

それを防ぐためには、こまめな洗車がポイント！シミになる前であれば、簡単に花粉を落とすことができます。ただ、花粉が付く度に、何度も洗車するのは大変ですよね。そこで対策としては、ボディコートなどを塗っておくと、ダメージを軽減してくれ、落としやすくもなります。花粉が気になる方は、ぜひ試してみてくださいね！

今週は、「おクルマの花粉対策」をテーマにご紹介しました。

気温が低く寒さがつのる冬は、同時に空気が澄んでいる季節ですね。そのお陰で、キレイに見えるのが夜景です。そこで今週は、「千葉県の夜景の名所」をテーマに、さまざまなスポットを取り上げていきたいと思います。

【「飯岡刑部岬展望館～光と風～」の夜景】１月２３日（月）

まず今朝ピックアップするのは、旭市にあります「飯岡刑部岬(ぎょうぶみさき)展望館」の夜景です。

「東洋のドーバー」と言われる「屏風ヶ浦」の南の端に建つ「飯岡灯台」。そのすぐ側に「飯岡刑部岬展望館～光と風～」があります。およそ６０メートルの断崖絶壁の上にあるので展望館からの眺めは、まさに絶景のひとこと！太平洋と九十九里浜の湾曲した長い海岸線が一望できます。

そして、もちろん気になるのが、夜景です！夜には展望館が美しくライトアップされ、九十九里浜沿いの街の夜景を、つぶさに見渡すことができるんです。特に秋から春にかけては、夜景の撮影スポットとして有名で、日没３０分後の海と夕暮れのコントラストが美しいそうですよ。そうしたこともあって、「日本の夜景１００選」や「日本夜景遺産」にも選ばれています。

そんな「飯岡刑部岬展望館～光と風～」は、銚子連絡道路の横芝光インターから国道１２６号を経由して５０分ほどの場所にあります。

【「きみさらずタワー」の夜景】１月２４日（火）

木更津市の「太田山（おおだやま）公園」にある展望台「きみさらずタワー」は、昼間も木更津市街はもちろん、東京湾まで一望でき、千葉県が選定した「ちば眺望１００景」の一つに選ばれています。

それだけに夜景も大そう素晴らしく、木更津を代表する夜景スポットになっているんです。

展望台は、公園の駐車場から歩いて２分ほどの場所にあります。その階段をのぼりきると、木更津市内を中心に、３６０度の夜景が視界一面に広がります。さらに東京湾を挟んで、神奈川から東京の夜景まで一望でき、その美しさは、言葉を忘れて圧倒されるほど！こちらも、「日本の夜景１００」選」に選ばれている人気スポットです。

また展望台の塔の先端には、地元の伝説にちなんで「日本武尊（ヤマトタケルノミコト）」とその妃「弟橘媛（オトタチバナヒメ）」の像が建っていて、夜間にはライトアップされます。そのためか、ここを訪れるカップルも多いんだそうですよ。

そんな「きみさらずタワー」のある「太田山公園」は、館山自動車道の木更津南インターからだと、
国道１２７号・１６号を経由して、１０分ほどの場所にあります。

【「アイ・リンクタウン展望施設」の夜景】１月２５日（水）

続いては市川市にあります「アイ・リンクタウンいちかわ」の展望施設からの夜景です。

こちらは、市川駅南口にある複合施設で、その中のタワーマンションの４５階に展望施設があります。
実はココ、市川市が管理していて、無料で開放されているスポットなんです。

地上１５０メートルの展望台というと、東京タワーの大展望台に匹敵する高さで、都心部から千葉方面まで、壮大な夜景を見渡せます。

４５階は室内での展望ロビーとなっていて、照明が点いているため明るいので、少し外が見づらいかもしれません。そんな時には、ぜひ４６階の展望デッキにあがってみてください。こちらは屋外ですので、実に見事な夜景を楽しむことができます。そのスケール感は首都圏屈指で、「日本の夜景１００選」にも選ばれているんです。

展望施設が開いているのは、午前９時から午後１０時まで。

ただし、屋外の展望デッキは午後９時までです。毎月第１月曜日はお休みですのでご注意ください。
祝日の場合は、直後の平日がお休みとなります。

そんな「アイ・リンクタウンいちかわ」は、ＪＲ市川駅の南口からすぐの場所にあります。

【「魚見塚展望台」の夜景】１月２６日（木）

4つ目にご紹介するのは、鴨川市の町と海が一望できるスポット「魚見塚(うおみづか)展望台」からの夜景です。こちらは自然を生かした小高い山の頂上付近にある、「魚見塚一戦場(いっせんば)公園」の中にあります。

展望台は海抜およそ１１０メートルの場所にあって、昔は、地元の漁師たちが、沖合いにくる魚の群れを見張っていたことから、「魚見塚」と呼ばれるようになったんだそうです。

昼間もその眺めはとても素晴らしく、美しい弧を描く海岸線から続く大海原や鴨川の街並みが一望でき、「ちばの眺望１００景」にも選ばれているスポットです。

そして、この展望台からの夜景が、またいいんです！
鴨川市中心部のナイトビューが視界一面に広がり、雰囲気もいいので、夜景デートにはピッタリです！
また展望台には、地元出身の彫刻家・長谷川昂氏が制作した「暁風(ぎょうふう)」と名付けられた女神像があるんですが、夜にはこのオブジェがライトアップされ、ロマンチックな雰囲気を高めてくれます！

そんな「魚見塚展望台」は、館山自動車道の君津インターからだと、県道９２号線などを経由して、５５分ほどの場所にあります。

【「養老川臨海公園」の夜景】１月２７日（金）

今週のテーマは、「千葉県の夜景の名所」です。
最後にピックアップするのは、市原市にあります「養老川臨海公園」からの夜景です。

この公園は養老川の河口の近くにあって、海に面した公園だけに、浜風を感じながら気持ちよく散策することができるスポット。また、人気の高い野球場や海釣り公園などもあるので、そちらのほうで、おなじみかもしれませんね。

しかしココ、実は夜になると、工場夜景で知られるスポットなんです。東京湾越しに、東京スカイツリーも見ることができるんですよ！養老川の河口越しに、石油化学工場の夜景を眺められるんですが、少し距離が離れているので、そのスケール感はちょっと小さいかもしれません。でも、公園は夜でも適度な照明で雰囲気もよく、デートなどで気軽に立ち寄ることができますよ！遠くにきらめく工場の明かりを眺めながら、公園でまったり・・・という楽しみ方がよさそうですね！

こちらの「養老川臨海公園」、館山自動車道の市原インターからだと、国道２９７号線などを経由して、１０分ほどの場所にあります。

お出かけになる場合は、各施設の指示などに従い、感染対策をお願いします。
そして夜は冷え込みますから、忘れずにしっかり厚着してくださいね。

今週金曜日、１月２０日は、二十四節季の一つ大寒です。一年で最も寒い頃とされていますよね。
そんな時期、クルマの運転で気を付けなければいけないのが、「路面の凍結」です。

そこで今週は、「冬の路面に注意」をテーマに、さまざまな情報をご紹介していきたいと思います。

【気温０℃以上でも凍結に注意】１月１６日（月）

まず、路面が凍結するのは、気温が何度ぐらいになってからだと、皆さんは思いますか？「水が凍るんだから、気温が０度以下になった時じゃない？」…と思われる方、おそらく多いんじゃないでしょうか。ところが、そうではないんです。

というのも、一般的に「気温」と呼ばれる、気象庁が発表しているものは、測定方法にいくつかの条件があるんです。計測地点の高さもきまっていて、地上１．２から１．５メートルの場所で測定することになっています。つまり、地面の温度ではないんです。

特に夜間や早朝は、地面の熱が大気中に逃げて行き、温度が低下します。

そのため、気温と地面では温度差ができるんです。その差は、およそ３度から５度。ということは、気温が５度程度になると、地面は０度から２度ぐらいになり、凍結してしまう可能性があるんです。

もちろん、気温が５度以上でも、路面状況や環境によっては凍結している場合もありますので、気温が高いからといって油断してはいけません。深夜や早朝にクルマを運転する場合は、路面の凍結には十分気をつけてくださいね！

【凍結しやすい場所】１月１７日（火）

気温が低い時には、雪国や寒冷地でなくても、路面の凍結は起こります。中でも、特に凍結しやすくなるポイントがありますので、今朝は、そうした場所について、チェックしておきましょう！

まず、凍結しやすい場所として知られているのが、「橋の上」ですね。

橋の上は見てわかる通り地面に接していないので、地熱の影響を受けません。それに上も下も空間ですので、吹き抜ける風で冷やされる上に、橋が持っている熱も、どんどん逃げて行ってしまいます。そのため結露が出来て凍りやすく、それが路面の凍結につながる要因となるんです。

その他では、山間部などの日陰になっている所も、湧き水や前に降った雪が溶けた水などが凍り、いつまでも凍結していることがありますので、注意が必要です。

そして、トンネルも要注意。

長いトンネルでは、入口と出口では、路面状況が大きく変わっている場合があります。入口では凍結していなくても、出口では凍結していることがありますので、そうしたことも想定しながら、慎重に運転してくださいね。

また、雪が降っているような場所では、トンネルの出入り口付近で、溶けだした雪が凍結している可能性があります。特にトンネル内では、雪から逃れた安堵感からスピードを出しがちですので、ドライバーの皆さん、十分気をつけてくださいね。

【雪の日のノーマルタイヤは絶対ＮＧ】１月１８日（水）

千葉県や東京都などの南関東では、雪が積もることは、それほど多くはありませんよね。ただ、少し多めに雪が降ると、毎回、スリップして立ち往生するクルマがあちこちで続出。ニュース番組をにぎわす定番の光景となっています。

そうした雪道で動けなくなってしまうクルマは、ほとんど夏用のノーマルタイヤのまま運転しているようです。リスナーのみなさんの中にも、たとえ雪が降っても、少しぐらいなら大丈夫と思って、ノーマルタイヤで出かけた経験のある方、いらっしゃるでしょう。

そもそも、滑り止め対策をしないで、雪道や凍結した道路を運転することは、沖縄県を除く都道府県では「道路交通法違反」になるのを、皆さんご存知ですか？

違反した場合は、反則金も課せられ、大型車は７０００円、普通車と自動二輪車で６０００円、そして、原動機付自転車は５０００円、となっています。

雪が降っている時はもちろん、天気予報で雪が降るかもしれないと分かった時は、必ず、スタッドレスタイヤに履き替えるか、タイヤチェーンなどを用意しましょう。もし、スタッドレスタイヤやタイヤチェーンなどがない場合は、運転を見合わせることも大切ですよ。

雪が積もった道をノーマルタイヤで走れば、どんな熟練ドライバーでもスリップは避けられないということ、皆さん、くれぐれも忘れないでくださいね！

【雪道走行の基本】１月１９日（木）

めったに雪の積もらない南関東ですが、それでも結構な大雪になることが、度々ありますよね。雪道に慣れていないドライバーさんには、十分な注意が必要です。そこで今朝は、雪道での走行の基本を、改めて確認しておきましょう！

まず何より大切なのが、きのうもご紹介しましたが、タイヤの滑り止めです。
スタッドレスタイヤやタイヤチェーンなどを、ちゃんと準備してから出かけましょう。

そして雪道では、運転のすべてにおいて、「急」のつく操作は禁物ですよ。

急発進、急加速、急ハンドル、急停止は、クルマの姿勢を乱すきっかけになってしまいます。前のクルマとの車間距離を、長めに取るようにすると、急ブレーキは踏まなくてすみます。追突事故を防ぐためにも重要です！

また、下り坂でのブレーキ操作は、とくに要注意！坂の手前でしっかりと減速し、フットブレーキを基本としつつも、エンジンブレーキも使って、スピードをコントロールするようにしましょう。逆に上り坂は、一旦止まるとタイヤが空転しやすいので、坂の途中では、できる限り止まらないようにするのがポイントです。

さらに、発進の時にも注意が必要です。アクセルペダルを不用意に踏み込むと、タイヤが空転して発進できないことがあります。アクセルをじわりと踏み込み、ゆっくりとした発進を意識しましょう。

ドライバーの皆さん、雪道では、いつも以上に慎重な運転を心がけてくださいね！

【ブラックアイスバーンについておさらい】１月２０日（金）

冬場のクルマの運転で、注意しなければいけない路面の状態には、いろいろなものがあります。

中でも、南関東で一番遭遇する可能性があって、とりわけ危険なのが「ブラックアイスバーン」です。

ブラックアイスバーンとは、アスファルトの上に、薄く氷が張っていて、パッと見、路面が濡れて黒くなっただけに見える状態。ところが、実際には凍っていますから、不用意にその上を走行すると、スリップの原因になってしまうんです。特に夜間は、見分けるのが難しくなりますので、いっそう危険です。

そんなブラックアイスバーンは、例えば、路上に積もった雪が昼の間に溶け出し、その水が夜間に凍結すると、できることがよくあります。その他、雨が降った後、夜間や明け方に冷え込み、ブラックアイスバーンになることもあります。

いずれにしても、冬場、前方に黒く濡れているように見える場所があったら、「凍結しているかもしれない」と考えることが大切です。そしてなるべく、その場所を避けて通りましょう。

回避が難しい場合は、スピードを十分に落として、急ハンドルや急ブレーキなどかけずに、慎重に通行するようにしてくださいね。

今週は、「冬の路面に注意」をテーマにご紹介しました。

先週、「安全運転５則をおさらい！」をテーマに、安全運転の基本をチェックしました。

でも、いくら交通ルールや安全運転のポイントを知っていても、実際に安全運転をするかどうかは、ドライバーさん一人一人の意識にかかっています。そこで今週は、安全運転の基本をさらに徹底するため、「運転意識を考えよう」をテーマにお送りしていきたいと思います。

【交通ルールを守る】１月９日（月・祝）

まず、交通事故はさまざまな理由で起こりますが、ドライバーさんの責任が問われるのは、運転ミスやルール違反でしょう。ただ、このミスとルール違反の間には、大きな違いがあります。

というのも、過失であるミスは、ドライバーさんが意図しないで起こってしまうものですが、ルール違反は、違います。大幅なスピード違反や飲酒運転、一時停止違反などは、ドライバーさんが意図的に行っている行動です。

もちろん、ルール違反をしたとしても必ず交通事故が起こる訳ではありませんが、日常的に違反を繰り返すことによって、事故の可能性が高くなることは間違いありません。でも、違反が常習化していたり、ルールを守ることに意味がないと感じていたりするなど、自分勝手な理由からルールを守らない人が少なくありません。そこで提案したいのは、何か一つでも、確実に守るルールを決めて実践してみることです。

例えば、「一時停止をきちんとして、しっかり左右の安全確認をする」。これだけで、交通事故に遭うリスクは減っていくそうですよ。さらに他のルールにも広げていけば、いつのまにかルールを守ることが自然になっていくことでしょう。皆さんもぜひ、取り組んでみてくださいね！

【自分の運転に謙虚であること】１月１０日（火）

ところで皆さんは、ご自分の運転を、上手いと思いますか…？それとも、そうでもないと感じていますか…？あまり自信なさげに運転するのも、どうかと思いますが、一方、「自分は運転がうまい」と自信過剰なのも問題です。

というのも、その「過信」が事故につながる可能性があるからです。

ここで勘違いしてはいけないのは、「本当に運転がうまい」ということと、「『自分は運転がうまい』と過信すること」は、全く意味が違うということです。

運転がうまいと過信している人は、傾向として、無理や、無謀な運転をするケースが多いんだそうです。例えば、スピードを出し過ぎたり、必要以上に車間距離を詰めたり、あるいは、スピードを落とさずにカーブへ進入するといったような、自らのテクニックを、場違いに自慢するような行為です。

恐らく、そうした危険な運転をしても、「自分なら事故を起こさない」という自信を持っているのかもしれませんが、でも、これまで事故がなかったとしたら、それは単にラッキーだっただけのこと。今後、いつ事故を起こしても不思議ではありません。ということで、運転に自信がある人も、そうでない人も、決して気を緩めず、謙虚な気持ちで安全運転に徹することが大切であり、周りから「うまいドライバー」と認めてもらえる、絶対条件です。皆さんも、今一度、見つめ直してみてくださいね！

【クルマの性能を自分の技術と勘違いしない】１月１１日（水）

「運転意識を考えよう」をテーマに、今週はお送りしています。

きのう、自分の運転技術を過信しないことが大切だということをご紹介しました。ただ、自分の技術を「凄いんじゃないの？」と勘違いさせる要因として、クルマの性能の高さもあるように思います。日進月歩のクルマの性能。ハイテク技術によって、少しぐらい急ハンドルを切っても、スリップしたりしないようになっていますし、急な加速や減速をしても、クルマの挙動が乱れないようにしてくれます。スリップもスピンもせず、止まったり曲がったりが、簡単にできるようになりました。

だからといって、その性能に甘えて、スピードを出し過ぎたり、車線変更を繰り返したりと、無謀な運転をしていい訳ではありません。

考えてもみてください。クルマは人間が持っている能力をはるかに超えた存在です。普通車で２００馬力ぐらい、中には７００馬力なんてパワーのあるクルマもあります。しかも人間よりもはるかに重量があり、圧倒的に速く走れます。そんなクルマを運転するということは、馬力や、重量、スピードなどの分だけ、より注意を払って扱わなければ、いけないはずです。

ということで、皆さんはクルマに乗った時、自分自身が力を持ったと、決して思わないでください。そして、私たちは重さ１トン以上の鉄の塊を、時速１００キロで動かしていることを常に忘れず、くれぐれも慎重な運転を心がけてくださいね！

【怒りをコントロールする】１月１２日（木）

今週お送りしているテーマは、「運転意識を考えよう」です。

２０２０年６月、道路交通法が改正され、あおり運転に「妨害運転罪」が適用されるようになり、厳罰化されたのは、リスナーの皆さんもよくご存知だと思います。でも、あおり運転は、今でも頻繁に、ニュースになったりしていますよね。どうしてなくならないんでしょうか？

その原因には、「通行を邪魔された」とか、「前のクルマが走るのが遅い」といった、「怒り」の感情があるようですね。でも公道において、「怒り」のままに攻撃的な運転をしていれば、事故やトラブルになるのも無理はありません。そこで、安全に運転するために欠かせないのが、「怒りの感情」をコントロールすることです。

いろいろな方法があるようですが、よく知られたものの１つが、「６秒ルール」です。

これは何か腹の立つことがあっても、すぐに行動に出ないで６秒間、怒りをぐっと我慢する、というもの。なにかイラ立つことがあった時に、心の中で１から６まで数字を数えてみるのもよいでしょう。すると怒りのピークがある程度収まり、衝動的な行動をしなくて済むようになるそうです。

その他、深呼吸するといった方法なども　怒りをコントロールするのに有効だそうですよ。

もし運転中にイラっとすることがあっても、すぐに暴力的な行動に出るのはやめて、その怒りをうまくコントロールするように心がけてくださいね！

【譲り合いの精神が大切】１月１３日（金）

クルマを安全に運転するにあたり、交通ルールを守ることが何より大切なのは、今さら言うまでもないことでしょう。

しかし、ルールだけを厳格に守っていても、交通事故やトラブルを防ぐことはできません。そこで大切なのが、「譲り合いの精神」です。

例えば、道路交通法では、様々な場面で、優先の順位が決められていますよね。「交差点では、右折より直進の方が優先」だったり、狭い道でクルマとすれ違う場合は、電柱などの障害物がない方が優先だったりします。でも、道路交通法で定められているからとはいえ、あまり自分の優先を主張し過ぎるのはよくないですよ。

交通ルールは万能ではありません。実際の運転中には、交通規則では決められない事象があります。そんなときには、道路や交通の状況に合わせて、臨機応変に、「お先にどうぞ」と、相手に譲ることも大切です。

「待ってあげる」「譲ってあげる」「止まってあげる」「よけてあげる」など、自分中心ではなく、相手中心の運転を心がけることで、交通はスムーズになり、事故やトラブルも少なくなるはずですよ。

今週は、「運転意識を考えよう」をテーマにご紹介しました。