あなたは普段、ついうっかりミスをすることはありませんか？誰もが、大なり小なり、うっかりミスの経験はあるでしょう。それが、日常の些細なことならいいのですが、ことクルマの運転となると、大きなトラブルや違反につながりかねません。

そこで今週は、「ついやってしまいがちなミス」をテーマに、様々な注意点など、取り上げていきたいと思います。

【進行方向とシフトの食い違い】５月２５日（月）

今朝注目するのは、クルマが進んでいる方向と、シフトレバーの位置が合わないケースです。どういうことかといいますと、例えば上り坂で停車中、シフトレバーをＤレンジに入れたまま、坂道の勾配を利用して、バックするようなケースです。シフトは前進なのに、クルマはバックしていますよね。また反対に、下り坂で、Ｒレンジに入れたまま、勾配を利用して前進させるケースも同じです。

こうした操作を行うと、エンジンへの負担が大きくなり、オートマチック車でも、エンストを起こしてしまいます。ただ、それ自体は、機械的にそれほど大きな問題はありません。

しかし、運転中にエンジンが止まると、いろいろ問題もあるんです。例えば、パワーステアリングが作動しなくなってハンドルが重くなったり、ブレーキをアシストする機能がストップして、ブレーキがとても重くなったりします。坂道でそんな状態になると、操作が難しくなって、前後のクルマやガードレールなどに衝突する危険性もありますよね。

ということで、特に坂道では、シフトレバーの位置と進行方向に、十分注意してくださいね。

【ペダル・シフト間違い】５月２６日（火）

クルマの運転でついやってしまいがちなミスで、多くの事故の原因となっているのが、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いです。

「交通事故分析センター」によりますと、２０１８年から２０２０年までの３年間で、ペダルの踏み間違いが原因とされる交通事故が、およそ９７００件も発生しているそうです。

中でも、「死亡・重症事故」を起こしたドライバーの年齢は、６５歳以上、特に７５歳以上の高齢ドライバーが多かったといいます。しかし「軽傷を含めた死傷事故」で見ると、クルマ同士の事故において最も多いのは、意外にも２４歳以下。

このように、ペダルの踏み間違いは高齢ドライバーに多い、というイメージが一般的にはあるかと思いますが、実は、若い人をはじめ、すべての年齢層で起こり得る事故なんです。

また、ペダルの踏み間違え事故が起こるまでの間には、シフトレバーの入れ間違えがあわせて起きている場合もあります。レバーを入れ間違えたことで思わぬ方向へクルマが進み、それを防ぐために急ブレーキを踏んだつもりが、急アクセルになってしまい、パニック状態に…。　そして、その誤操作を咄嗟に認識できないためペダルを踏み続けてしまう、というケースです。

そこで、前進・バックをする際には、ペダルの位置やシフトレバーのポジションを必ず確認するとともに、十分に注意して操作することが大切ですよ！

【燃料の入れ間違い】５月２７日（水）

最近では、すっかり当たり前になったセルフ式のガソリンスタンド。あなたも、よく利用されているんじゃないでしょうか？

このセルフ式のガソリンスタンドで起こりがちな間違いが、燃料の入れ間違いです。

つまり、ガソリン車なのに軽油を入れてしまったり、ディーゼルエンジンのクルマにガソリンを入れてしまったりすることが、意外と多いんだそうです。

中でもよく言われるのが、軽自動車に乗っている人が、同じ「軽い」という文字が使われているため、軽油を入れてしまうというケースです。クルマの大きさと燃料の種類には、直接の関係はありません。軽自動車には、ガソリンを給油してくださいね。

ただ、「そんな間違いをするなんて、おかしいんじゃない？」と思う方、多いかもしれませんね。確かに、いつも乗っているクルマなら、そんな間違いをすることは、ほぼ考えられません。ただ注意しなければいけないのは、会社のクルマやレンタカーなど、普段とは違うクルマを運転している時です。

最近では、クルマの見た目では、判断つかない車種も少なくありません。慣れないクルマを利用する時には、取扱説明書や車検証などで、燃料の種類を確認しておきましょう！

【パーキングブレーキのかけ忘れ】５月２８日（木）

今朝ピックアップするのは、パーキングブレーキのかけ忘れです。クルマを停めた時に、オートマチック車のシフトレバーを「パーキング」に入れたものの、パーキングブレーキをかけずにクルマを離れてしまうこと、ありませんか？

確かにシフトレバーを「パーキング」に入れると、内部の爪が、ギヤを固定します。ただこの爪は、ほんの小さな部品です。そのため坂道などで無理な負荷がかかり続けたり、他のクルマが追突するなどすれば、爪が破損したり外れたりするリスクがあります。

サイドブレーキをかけていれば、そんな時でも、クルマの飛び出しを防いでくれますが、かけていないと、あとは止めるものがありません。その結果、大きな事故につながることがあるんです。

また、道路交通法でも、クルマを停める時には、「停止の状態を保つため必要な措置を講ずること」と定められています。つまり、ギヤを正しく選び、サイドブレーキをかけておくことが、ドライバーさんに課せられた義務なんです。もし、パーキングブレーキをかけ忘れて事故が起きれば、「ついうっかり」では済まされません。行政責任はもちろん、刑事・民事の責任も問われる可能性があるでしょう。

ということで、クルマを停める際には、ギヤだけでなく、パーキングブレ―キもお忘れなく！

【クルマを離れる時には…】５月２９日（金）

きのう、停車してクルマを離れる時には、パーキングブレーキが大切というお話を取り上げました。ただ、クルマを停める時には、他にも忘れてはいけないことがあります。

例えばドライブ中、コンビニなどに立ち寄ってちょっと買い物･･･、そんなとき、「すぐ戻るから」とエンジンをかけっぱなしのうえ、さらにドアロックもしないでその場を離れるようなこと、あなたはありませんか？実はこれ、立派な違反行為なんです。

クルマから離れる時は、エンジンを止め、パーキングブレーキをかけるなどして、クルマが完全に停止した状態をキープできるようにしなければなりません。また、ドアロックをかけるなどして、他の人に無断で運転されないようにすることも求められます。

何らかのはずみでクルマが動き出し、事故が起きれば、大変な問題ですし、盗難の危険性もあります。実際、盗難車全体のおよそ３割は、キーが付きっぱなしの状態で盗まれているといいます。大切な愛車を守るため、クルマを離れる時には、少しの時間と思っても、エンジンストップ、ドアロックを忘れないでくださいね！

今週は、「ついやってしまいがちなミス」をテーマに、ご紹介しました。

５月も半ば。お出かけには快適な気候のもと、ドライブだけでなく、自転車でのサイクリングも気持ちいい季節ですね。ただ同時に、この４月から６月にかけては、自転車の交通事故が増える傾向にあるんです。

そこで今週は、「自転車との事故に注意」をテーマに、様々なポイントについて取り上げていきたいと思います。

【この時期、高校１年生の自転車に注意】５月１８日（月）

自転車の事故が多くなりがちなこの季節、中でも事故件数が多く、注意しなければいけないといわれているのが、５月・６月に起こる、高校１年生が運転する自転車との事故です。

というのも、高校に進学すると、中学校時代より長い距離を自転車通学する学生が増えます。入学直後の４月には、慎重に運転しているからか、事故に至ることは意外と少ないそうなんです。しかし１、２か月経ってくると、通学路にも慣れてきて、緊張感が薄れ、事故に至るケースが増えてくるといいます。

そんな交通事故を防ぐためには、高校生に交通ルールを守ってもらうことはもちろん大切ですが、ドライバーさんも、十分な注意が必要です。

中でも注意したい時間帯は、朝夕の通学および帰宅の時間帯！また、自転車との事故の発生状況で、特に多いのが「出会い頭」の事故です。そのため見通しの悪い交差点では、自転車が飛び出してくるかもしれないと考えて、一時停止の標識などがなくても、停止や徐行するなどして、安全確認をしっかり行うようにしましょう！

【自転車の横を通過するときは】５月１９日（火）

自転車との事故を防ぐために、今年４月１日、改正道路交通法が施行され、変更になった交通ルールがあります。その一つが自転車の右側を、クルマで通過する時の方法についてです。

車道の左端や、路側帯を走る自転車などの右側を通過する場合は、自転車との間に「十分な間隔」をあけなければいけないと定められました。もし、その「十分な間隔」が取れない時は、「間隔に応じた安全な速度」で進むこと、と定めています。 つまり、「自転車の横をギリギリで抜けてはいけない。間隔が取れないないなら速度を落としなさい」ということです。

しかし道路交通法には、自転車との「十分な間隔」についても、それが取れなかった時の「間隔に応じた安全な速度」についても、具体的な数字が書かれていません。

そこで、警察庁が目安を示しています。それによりますと、自転車の右側を通過する時は、「少なくとも１メートル程度間隔をあける」ことが、安全としています。さらに、その間隔が確保できない時には、「時速２０キロから３０キロ程度」で運転するのを、目安としています。

でも、これらの数字はあくまで目安です。つまり、「１メートル空けていれば何でも大丈夫」ではなく、「１メートル未満なら即違反」でもありません。状況に応じた判断が、必要なんです。

ということで、自転車の右側を通行する時は、とにかくその間隔を意識して、狭いと感じたら十分に速度を落とすことを、日ごろから意識してくださいね！

【青切符導入後も自転車に注意】５月２０日（水）

きのう、４月１日の改正道路交通法の施行により、自転車の右側を通過する時の方法について、変更されたことをご紹介しました。ほかにも今回の改正では、自転車に青切符制度が導入されましたね。

その結果、警察によってルール違反の自転車の取り締まりが行われていますし、実際に自転車の運転マナーに変化を感じることが増えたと、みなさんも思いませんか？

とはいっても、自転車に乗っている人の中には、運転免許を持たない子どもや高齢者など、交通ルールを十分に知らない人も多く、全員がルールを守って運転できているとは言えませんよね。そのため、自転車への注意は今後も欠かせません！

特に、自転車の違反で注意しなければいけないものの一つが、「一時不停止」です。「一時停止」の標識や道路標示があっても、それを無視、または気づかずに、自転車が交差点に進入してくることは有り得ます。

たとえ、自分のクルマの方が優先だったとしても、交差点では「自転車などが飛び出してくるかも」と考えて、一時停止または徐行するなどして気を付けてくださいね。

また自転車の信号無視も、一般に多くみられる違反です。交差点で自転車を見かけた時は、道路を渡ってくるかもしれないと考えて、その動きに十分注意を払うようにしましょうね。

【左折時には自転車などに注意】５月２１日（木）

クルマを運転していて、自転車と進路が交錯する時といえば、そう、交差点などを左折する時ですよね。それだけに、左折では、十分な注意が必要です。

まず大切なのが、早めにウインカーを出して、後方の自転車などに、自分の意思を伝えること。左折する直前に、ほんのちょっと出すようなウインカーでは、それが伝わらず、事故の原因になりますよ！

そして、左側後方から、自転車などが接近していないかよく確認します。この時、ドアミラーで後ろを確認しただけでは、不十分です。自転車が、ドアミラーの死角に入っていると、存在を見落としてしまう可能性がありますからね。実際に振り返って、自分の目でも安全を確認しましょう。

そして左折するときには、道路の左に寄せて、巻き込みを防止。その上で、道路の左端に沿って徐行して曲がるのがルールです。

しかし中には、ハンドルを一旦右に切ってから左折する、いわゆる「あおりハンドル」をしている人がいます。このあおりハンドルは、クルマの左側が空いてしまうため、そこに自転車などが入り込み、巻き込んでしまう危険性があります。

右にハンドルを切ることで、ウインカーだって止まってしまうので、自転車など、周囲に誤解を与える可能性もあります。危険で迷惑な「あおりハンドル」は、やめるようにしてくださいね！

【電動アシスト自転車の思わぬ動きに注意】５月２２日（金）

最近は、電動アシスト自転車が、本当に増えましたね。上り坂でも楽に走行できますし、お子さんの送迎や買物などにも便利です。

ただ、そんな電動アシスト自転車ですが、場合によっては、思わぬ動きをすることがあって、交通事故につながる恐れがあります。

例えば、電源を入れた状態で、ペダルに足を載せていたり、いわゆる「ケンケン乗り」をしたりすると、ペダルの踏み込みを感知してモーターが動くため、アシストが働いて、意図せずに走り出すことがあります。実際にそうしたことが原因で、急に車道へ飛び出して、事故になったケースもあるんです。

それに、重さも問題です。電動アシスト自転車は、機種によってはおよそ３０キロもあって、特に停止時や発進時など、取り回しに苦労することがありますよね。その結果、不安定になり、転倒する可能性があります。

ということで、クルマのドライバーさんは、電動アシスト自転車を見かけたら、急な飛び出しや転倒などに、注意を払うようにしてくださいね。

今週は、「自転車との事故に注意」をテーマにご紹介しました。

ゴールデンウィークも明け、草花や木々がますます元気になってくる季節ですね。この時期、新緑だけでなく、いろんな花も見ごろを迎えます。

そこで今週は、「５月の千葉で花めぐり」をテーマに、様々な花の名所をピックアップしていきたいと思います。

【雲井岬つつじ公園】５月１１日（月）

今朝は、東庄町（とうのしょうまち）の、「雲井岬（くもいがさき）つつじ公園」をご紹介しましょう。

この公園は元々、１８００年以上の歴史を持ち、秋の流鏑馬（やぶさめ）で知られる神社、「東大社（とうだいしゃ）」の神苑（しんえん）、つまり境内でした。

園内には、「オオムラサキ」や「ヤマツツジ」「琉球（リュウキュウ）」など、およそ２０００本を超えるツツジが植えられています。そのためこの時期になると、山全体がツツジの花で埋め尽くされたようになるんです。

こちらの見ごろは、例年５月中旬ごろまで。芝生広場もあるので、レジャーシートを広げてお弁当を楽しんだりするのもオススメですよ！

そんな「雲井岬つつじ公園」へのアクセスは、東関東自動車道の佐原香取（さわらかとり）インターチェンジからだと、国道３５６号を４０分ほど走れば到着します。

この時期のドライブには、まさにピッタリのスポット！色とりどりに咲き誇るツツジを見ながら、散策を楽しんでみてはいかがでしょうか。

【京成バラ園】５月１２日（火）

今まさに春バラの季節ということで、今朝は、八千代市にあります「京成バラ園」をピックアップしてみましょう！

こちらは、１６００品種、１万株ものバラが咲き誇る、関東最大級のバラのテーマパーク。メインエリア「ローズガーデン」を中心に、ショップやカフェ、ガーデンセンターなどがあって、バラのあらゆる魅力を教えてくれるスポットです。

そしてこの京成バラ園の中央に位置するのが「整形式庭園」。モダンローズを中心としたバラが、左右対称に植栽（しょくさい）されたフランス様式の庭園で、漂う豊かな香りと、目の前に広がる美しい色彩に、思わず心を奪われるはずですよ！

そして６月１４日・日曜日まで開催されているのが、春のイベント「パレット オブ カーニバル」です！園内に広がる計３８本のアーチに多彩な“つるバラ”が咲き誇るなど、まるで夢のような景色を創り出します。

また期間中は、通常より３メートル上からバラ園を鑑賞できる「ハートの女王の展望台」など、様々なイベントやアトラクションも登場しますよ！

そんな「京成バラ園」へのアクセスは、東関東自動車道の千葉北インターチェンジからだと、国道１６号を八千代方面へ走れば、およそ２０分で到着です。色とりどりのバラの美しさに、ぜひ酔いしれてみてはいかがでしょうか！

【谷津バラ園】５月１３日（水）

きのう、「京成バラ園」をご紹介しましたが、今朝ももう一つ、県内のバラの名所を取り上げてみましょう。習志野市にあります「谷津（やつ）バラ園」です。

世界各国のバラ、およそ８００品種７５００株が植えられているこちらの施設。春バラの見ごろは５月中旬から６月中旬ごろで、毎年多くの人が訪れ、色とりどりのバラを楽しんでいます。

園内には、テーマ別に分けられたコーナーが随所に整備されています。

例えば、日本の皇室や世界の王室ゆかりのバラを展示した「皇室・王室コーナー」や、オールド・ローズを集めた「コレクションコーナー」のほか、世界的なバラの育種家（いくしゅか）で「ミスター・ローズ」と呼ばれた、「鈴木省三（すずき・せいぞう）コーナー」といったモノも。

そして、６種類に分類される代表的なバラの香りを一度に楽しめる、「香りの庭コーナー」などもあって、様々なバラの魅力を感じられますよ！

そんな「谷津バラ園」へのアクセスは、京葉道路の花輪インターチェンジからだと、国道１４号を経由して１０分ほどの場所にあります。

ただ、春バラの季節には、大変混みあいます。また、駐車スペースがあまり広くないこともありますので、公共交通機関のご利用も、ぜひご検討くださいね。

【水郷佐原あやめパーク】５月１４日（木）

今朝ピックアップするのは、香取市にあります、「水郷佐原（すいごうさわら）あやめパーク」です。

水郷筑波国定公園内に位置するこちらは、水郷地帯の四季を感じることができる市営植物園です。島や橋、池や樹木などを配置したおよそ８ヘクタールの園内は、水郷の雰囲気がいっぱい！

そんなこちらでは、５月上旬からあやめやカキツバタが咲き始めます。５月下旬からは、およそ４００品種１５０万本もの花菖蒲が見ごろを迎え、美しい紫色の花々を、６月中旬ごろまで楽しめます。

また、全国の花菖蒲園（はなしょうぶえん）の中で、サッパ舟（ぶね）と呼ばれる小舟で巡りながら花を楽しめるのは、ココだけだそうですよ！

そして５月２３日・土曜日から、６月２１日・日曜日まで、恒例の「水郷佐原あやめ祭り」を開催。　期間中の週末には、幕末から明治のはじめに古来の神楽（かぐら）に洋楽を取り入れた、「おらんだ楽隊（がくたい）」の演奏や、園内の舟（ふな）巡り、さらに、かつてサッパ舟に乗って嫁入りした風習を復活させた、「嫁入り舟（ぶね）」などが行われます。

そんな「水郷佐原あやめパーク」へは、東関東自動車道の佐原香取（さわらかとり）インターチェンジからだと、３０分ほどで到着します。水郷ならではの情緒ある雰囲気の中で、美しい紫の花々を、ぜひ楽しんでみてくださいね。

【清水公園 花ファンタジア】５月１５日（金）

今朝は、野田市の「清水公園」にあるフラワーガーデン、「花ファンタジア」をピックアップしたいと思います。

千葉県民にはすっかりお馴染みの「清水公園」。日本最大級の「フィールドアスレチック」をはじめ、キャンプやバーベキュー、ポニー牧場など、様々な楽しみ方ができる総合公園です。

そんな園内に、２００２年オープンした「花ファンタジア」。総面積７万平方メートルという広大な敷地には、イングリッシュガーデンやローズガーデン、「牡丹芍薬（ぼたん・しゃくやく）園」、「藤棚（ふじだな）」、さらに熱帯系の植物を展示する「温室」などもあって、年間５００種以上の花々が咲き誇ります。

特に今の季節は、春バラの最盛期！ほかにも、サルビアやポピー、ヤグルマギクなどなど、様々な美しい花を楽しむことができますよ！

そんな「清水公園」は、常磐自動車道の柏インターチェンジからだと、国道１６号を経由して３０分ほどで到着します。ちなみに、「花ファンタジア」の春の部の営業は、６月１５日・月曜日まで。ワンちゃんやネコちゃんなど、ペットを連れて訪れることができますので、美しい花を眺めながら、一緒にお散歩を楽しんでみてはいかがですか？

今週は、「５月の千葉で花めぐり」をテーマにご紹介しました。

高速道路って、一般道とは環境やルールが違うので、イザというとき、困ってしまうケースがあるものです。

そこで今週は、「高速道路でのトラブル対処法」をテーマに、様々な情報をご紹介したいと思います。

【高速道路の落下物】５月４日（月・祝）

まず私たちが、スムーズに、そして快適に高速道路を走るには、道路に障害物がないことが大前提です。ただ時に、路上にモノが落ちていることもあるんですよね。そんな落下物との衝突は、大きな事故につながる危険性があります。

そこで高速道路各社では、落下物の情報があった場合、掲示板で情報提供を行っています。「落下物」の表示を見かけたら、スピードを控えながら、前方に注意して運転するようにしてくださいね。

一方、高速道路上で、もし落下物を見つけたり、ぶつかったりした場合は、すぐに各地のネクスコなどの高速道路会社に通報してください。連絡方法としては、料金所やサービスエリア、パーキングエリアで、係員に伝えればＯＫ。そして♯９９１０「道路緊急ダイヤル」を使えば、２４時間無料で連絡することができます。さらに、本線上やインターチェンジ、サービスエリアなどに設置されている非常電話からも、連絡することができますよ。

尚、落下物による事故は、落とした人の責任になります。荷物を積んでいる方は、落ちないようしっかり固定し、長距離を走る場合は、途中での点検もお忘れなく！

【故障や事故の時には】５月５日（火・祝）

今朝は、高速道路を走行中、クルマが故障したり、事故によって動けなくなったりした場合、どのように対応したらいいか、チェックしていきましょう。まずトラブルが発生したら、十分な広さのある路肩や路側帯に寄せて停車します。もしトンネルや橋の上など、路肩が狭かったりなかったりした場合は、できるだけ広いところを目指して進んでください。

停車したら、同乗者がいる場合はすぐクルマから降ろして、ガードレールの外に避難させましょう。その時、クルマの外をウロウロしていてはダメですよ。後続車にはねられる恐れがあって、大変危険です！

そしてドライバーさんは、クルマの５０メートル以上後方に、発炎筒や停止表示器材を設置します。停止表示器材を置くのは、高速道路上で停止する場合のルールです。ただし発煙筒は、燃料が漏れている場合、引火する恐れがあるので、使用は控えてくださいね。

続いて、ドライバーさんもガードレールの外に避難します。その時、後続車にクルマが追突されても巻き込まれないよう、クルマより後方に避難しましょう。

安全を確保できたら、通報します。１キロ置きに設置されている非常電話を使うか、携帯電話で１１０番、または♯９９１０「道路緊急ダイヤル」に連絡します。携帯の場合は、位置が特定できるように、路肩にあるキロポストの数字を伝えてくださいね。

【ETCバーが開かない】５月６日（水・振休）

高速道路の料金所を、スムーズに通過できるＥＴＣ。そんなＥＴＣレーンについている開閉バー、近づくと自動的に開いてくれますが、あなたは、必ず開くものと思っていませんか？何らかの理由で開かないことが、もちろんあるんです。そんな時あなたは、どう対処しますか？

一番してはいけないのは、バックして別のレーンに入り直そうとすることです。これはクルマの向きこそ同じですが、進行方向とは逆向きに進むわけですから、いわば逆走するのと同じこと。後続車と衝突する恐れがあって、大変危険です。

そこでＥＴＣバーが開かない場合は、即座に停止して、ハザードランプを点灯、後続車にトラブルがあったことを知らせます。そして各ＥＴＣレーンにはインターフォンがついていますので、それで係員と連絡を取ってください。その上で指示に従って行動するようにしましょう。

ＥＴＣバーは、必ず開くものと思い込んでいると、不測の事態が起こった場合、バーと衝突してしまいます。そもそもＥＴＣレーンでは、時速２０キロ以下の、いつでも停まれる速度でゆっくり進入するのが決まり。バーの開閉を、しっかり確認して進みましょう。

ちなみに、開閉バーが開かない原因で多いのは、ＥＴＣカードの挿し忘れや、期限切れだそうです。お出かけ前には、必ずチェックするようにしてくださいね。

【逆走への対策】５月７日（木）

高速道路などで、逆走車が原因で事故が発生した……、そんなニュースを耳にすることが、近年は増えていますよね。ただ、あなたが高速道路を走っているとき、もし本当に逆走車が現れたら、あなたはどのような対応をしますか？

まず、高速道路各社は、逆走車が発生したという情報が入ると、電光掲示板やハイウェイラジオで、それを知らせてくれます。そうした注意喚起を見落とさないよう、気をつけてくださいね。

情報を確認したら、まず速度を落として走行しましょう。そして逆走車は、自分は左端の走行車線を走っているつもりで、右端の追越車線を逆走してくることが多いそうです。そのためできるだけ、左寄りの走行車線を走る方が安全ですよ。

さらに、前のクルマとの車間距離を開けておくことも大切です。車間距離が十分にある方が、前方の逆走車を見つけやすくなります。

反対に、万一あなた自身が逆走していることに気づいたら、まず、向かって右側にある路側帯など、安全な場所に停止して、ハザードランプを点灯させます。このとき本線上に停止するのは、大変危険ですよ！その上で、携帯電話で１１０番や「道路緊急ダイヤル」＃９９１０、または設置されている非常電話で逆走したことを通報してください。

ただ、そもそも逆走をしないように、高速道路の入り口やサービスエリアなどから合流する時には、標識などを必ずチェックし、進行方向をしっかり確認してくださいね！

【体調不良になったら】５月８日（金）

高速道路を走っているとき、ドライバーさん自身や、同乗している方の体調が悪くなってしまった場合、あなたはどのように対処しますか？

目的地まで我慢する……という方、いるかもしれませんが、体調が悪いのを無理して運転するのは、辛いだけでなく、事故へつながる危険性もあります。さらに「安全運転義務違反」に問われる可能性だってあります。

そんな急な体調不良の時には、近くのサービスエリアで、インフォメーションにいるエリア・コンシェルジュやスタッフに相談してみてください。

実は、サービスエリアの中には、体調が悪くなった人のための救護室が用意されている所があるんです。ただし、医師がいるわけではありませんので、診察を受けたり、薬をもらうことなどはできません。でも状況に応じて、近くの病院を紹介してくれたり、救急車の手配をしてもらうことなど、できるそうですよ。

体調が悪い時の運転は、事故へ直結、まさに百害あって一利なしです。無理をするのは絶対にやめましょう。

今週は、「高速道路でのトラブル対処法」をテーマにご紹介しました。

いよいよ、ゴールデンウィークですね。おクルマで、遠くへお出かけを予定されている方も多いでしょう。でも、そんなレジャー客が集中する時期、道路上や観光地では、普段とはまた違った注意を必要とするケースが、いろいろあります。

そこで今週は、「ドライブ旅行で注意」をテーマに、様々な注意点などを取り上げていきたいと思います。

【長距離運転の注意点】４月２７日（月）

今朝は、ドライブ旅行につきものの長距離運転で、事故を防ぐためのポイントについて、チェックしてみましょう。

まず大切なのが、出発前の点検。余計なトラブルを防ぐためにも、タイヤの空気圧と溝の状態、ブレーキランプの点灯、エンジンオイルや冷却水の量などをチェックしておきましょう。特に、発生数の多いガス欠やパンクなどは、事前の点検で、大半を防ぐことができますよ。

また長距離運転では、早く目的地に着きたい気持ちから、ついスピードを出しすぎたり、無理な追い越しをしたりしがちです。控えめなスピードや車間距離を適切に保つなど、ゆとりのある運転が必要ですよ。

そして長距離運転では、疲労や眠気、集中力の低下などが、事故につながるケースもあります。少なくとも２時間に１回は休憩を取り、水分補給やストレッチをして、リフレッシュしましょう。

強い眠気を感じる時には、サービスエリアやパーキングエリア、道の駅といった安全な場所で仮眠をとるなど、十分な休憩を取るようにしてくださいね。

【渋滞時に気を付けること】４月２８日（火）

行楽シーズンのロングドライブとどうしても切り離せないのが、高速道路などでの渋滞ですよね。そこで今朝は、渋滞中の注意点について、チェックしてみたいと思います。

まず何と言っても大切なのが、ちゃんと前を見て運転することです。当たり前のことに聞こえるかもしれませんが、速度の遅い渋滞時には、つい周りの景色や他のクルマに気を取られて、わき見運転をしてしまいがちです。

渋滞では、車間距離も短くなっていますので、前のクルマが止まったことに気づかず、追突してしまう危険性があります。常に、しっかり前を見て運転するようにしましょう。

また、少しでも早く進みたいという気持ちからか、車線変更を強引に繰り返すクルマを、頻繁に見かけます。それだけでも他のクルマと接触する可能性がありますし、渋滞の車列の間をすり抜けてくるバイクと衝突する恐れもあって、大変危険です。車線変更を繰り返しても、目的地に早く着く効果はほぼありません。危険なだけの車線変更は、絶対やめましょう。

さらに、長い渋滞に巻き込まれてイライラしていると、渋滞を抜けた後に、その遅れを取り戻そうとスピードを出しすぎるなど、危険な運転をしがちです。渋滞を抜けた後こそ、速度を抑え、安全運転で行きましょう！

【初めてのクルマに乗るときは】４月２９日（水・祝）

春の行楽シーズン、旅行先などでレンタカーを利用する機会、あるかもしれません。でも、乗りなれないクルマを運転するのって、緊張しますよね。そこで、レンタカーなど、初めてのクルマを運転する時、注意しておきたいポイントをチェックしておきましょう。

まずは、車体の大きさです。外から見て、マイカーとどのぐらい大きさが違うか、確認しておきます。「いつもと違う」という点を認識することで、ぶつけたり、こすったりする事故を減らせます。また、普段より小さめのクルマを選ぶと、扱いやすいですよ。

クルマが違えば、車体感覚も違います。タイヤの位置がどこなのか知るために、運転席に座ったら、まず同乗者などにタイヤの脇に立ってもらうと、タイヤの接地点を理解しやすいです。

そして操作方法の違いも確認しておいてください。シフトやパーキングブレーキ、ウインカー、ワイパー、ライトなど、走り出してから違うことに気づくようでは、危険ですよ。ミラーの位置も、出発前にきちんと合わせておきましょうね。

また、慣れないクルマでは、アクセルとブレーキを踏んだ時の効き具合や、踏み込み具合に違和感を覚えることもあります。そこでクルマに乗ったら、まずその効き具合などをチェックしておきましょう。もし、どうしても不安な場合は、別のクルマに変更してもらうなど、無理をして運転するのは避けた方がいいですよ。

【観光地周辺で気をつけたいこと】4月３０日（木）

観光地などにおクルマで出かけたときに、その目的地周辺では、日ごろ運転しているのとは、また違った注意が必要になることがあります。今朝は、そんな観光地周辺で気を付けたいポイントについてチェックしてみましょう。

まず、観光地などの周辺では、目的のスポットの看板や案内板などのほうに、他のクルマより意識が行ってしまいがちです。

それにドライブ旅行で訪れた人は、現地の道に詳しくない人がほとんど。そのため、周りに注意を払うことなく、急に進路変更したり、右左折をするために突然減速・停止したりすることがあります。そうした突然のクルマの動きに備えて、車間距離を十分にあけ、周囲のクルマの動きに注意を払いましょう。

注意しなければいけないのは、クルマだけではありません。周辺を歩く観光客は、景色を眺めたり、お店に目がいっていたりして、クルマに対する注意が薄らいでいる可能性があります。

また団体の観光客は、グループ行動するため前を行く人につられて歩き、自分で安全確認をせずに、道路を横断したりすることもよくあります。歩いている観光客が多い道路や、駐車場などでは、状況に合わせて徐行や一時停止するなどして、慎重に運転するようにしてください。

なお、道路脇に観光バスが停まっているときは、バスを降りた観光客がバスの陰から出てくる可能性がありますので、十分注意しましょう！

【行楽地でのお酒に注意】５月１日（金）

旅行やレジャーで訪れた先で楽しみなものの一つが、やっぱりグルメですよね。でも、そんな食事の時に、「ちょっと一杯！」なんて言いたくなる気持ちもわかりますが、そのあとクルマの運転が控えている人は、絶対に飲んではダメですよ！

たとえちょっとの量でもアルコールを摂取すると、脳の働きを麻痺させ、クルマの運転に悪影響を及ぼします。これは「お酒が強い」と言っている人でも同じこと。飲む量や、強い・弱いは関係ないんです。

またアルコールは、飲んでもすぐには分解されません。分解スピードは、体質や体格によっても違いがありますが、体重６０キロの人の場合、ビール中びん1本や、日本酒１合に含まれるアルコールが完全に分解されるまで、およそ４時間かかるといわれています。量が倍になれば、分解時間も倍かかります。

ということで、旅行で宿泊する場合でも、夜遅くまで、お酒を飲みすぎると、翌朝になってもアルコールが抜けていない可能性があります。ドライバーさんは、お酒を飲むなら早めの時間にして、かつ飲みすぎないよう注意してくださいね。

今週は、「ドライブ旅行で注意」をテーマにご紹介しました。

あなたも、日々、安全運転を心がけていると思いますが、街なかを見ていると、こと「一時停止」と「徐行」については、しっかり守れていないクルマが多いようです。

そこで今週は、「一時停止と徐行を再チェック」をテーマに、それぞれのルールや注意点など、取り上げていきたいと思います。

【一時停止はしっかりと】４月２０日（月）

まずは、「一時停止」についてです。「一時停止」の標識や「とまれ」の道路標示がある場所では、停止して安全確認を行うのがルールです。ところが、この「一時停止」の標識がある場所で、しっかり停止せず、スピードを落としただけで、安全確認もほどほどに走り出すクルマが少なくありません。

また、一時停止の標識がある見通しの悪い交差点で、停止線を越えて、いきなり運転席から左右が確認できる場所まで出るクルマも多いですよね。ただこの時、クルマのボンネットは、すでに交差する道路や歩道まで出てしまっているでしょう。これでは、クルマや歩行者、自転車がちょうど通りかかれば、衝突する危険性だってあります。

そこでオススメしたいのが、二段階停止です。具体的には、まず停止線の直前で、一度停止します。その後、ゆっくりと前進してボンネットの先端を交差道路に少しずつ出し、接近しているクルマや歩行者などに、自分の存在を知らせます。そして左右の状況を確認できる位置まで徐々に進んで、再び停止。安全が確認できたら発進します。

一時停止の標識は、危険だからそこに設置されています。
その意味をしっかり考えて、ルールを守りましょう！

【一時停止しなければいけない場所や状況】４月２１日（火）

今週は、「一時停止と徐行を再チェック」をテーマにお送りしています。

きのう、「一時停止」の標識などがある場所では、ちゃんと止まって安全確認を行うのがルール、というお話をしました。ただし、道路交通法では、標識や道路標示がある場所以外にも、一時停止しなければいけない場所や状況が決められています。今朝は、その辺りを再チェックしてみましょう！

まずは、ご存知の踏切です。踏切を通過するときには、その直前で一時停止して、安全確認を行わなければいけません。

続いて、信号機のない横断歩道などを、歩行者や自転車が横断していたり、横断しようとしている場合は、横断歩道の手前で一時停止しなければいけません。

そして、救急車や消防車などの緊急自動車が、サイレンを鳴らして接近してきた時には、交差点を避けて、道路の左側に寄せて停止することがルールとなっています。

この辺りまでは、ご存知という方も多いと思うのですが、意外と知られていないのが、車道から歩道などを横切って、道路に面した施設などに入るケースです。歩道や路側帯を横切る場合は、歩行者がいてもいなくても、その直前で一時停止しなければいけないんです。

どうですか？ あなたは、覚えていましたか？
日頃から正しくルールを守って、安全運転をお願いします！

【正しい徐行とは】４月２２日（水）

今週は、「一時停止と徐行を再チェック」をテーマにお送りしています。

月曜日・火曜日と、「一時停止」について改めてチェックしてきましたが、今朝は、「徐行」についておさらいしておきましょう。

まず「徐行」とは、どういうものなのか、あなたはちゃんと知っていますか？

「徐行」は、ただ単にスピードを落としてゆっくり走ることだと思っているかもしれませんが、
実はそうではありません。正しい「徐行」は、道路交通法第２条で、「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行すること」とされています。具体的に時速何キロとは書かれていませんが、「ただちに停止できる」ということから、一般に、およそ時速１０キロ以下といわれています。

しかし、狭い道ですぐ近くに歩行者がいる場合や、左右が見えない曲がり角などでは、もっと速度を落とさなければいけないケースも少なくありません。それに、実際に徐行して走っているときは、きっとメーターではなく、周囲を見ながら運転しているはずです。

ということで、メーターの数字だけにとらわれるのではなく、その場の状況に合わせて、すぐに止まれる安全なスピードで、慎重な運転を心がけてくださいね。

【徐行しなければならない場所】4月２３日（木）

今週は、「一時停止と徐行を再チェック」をテーマにお送りしています。

きのうもお伝えしましたが、「徐行」は、クルマが直ちに停止できるような速度で進むことをいいます。標識や路面表示で「徐行」と出ている所では、それを守らなければいけないということは、もちろんお分かりだと思います。その一方、他にも道路交通法で、徐行が義務付けられている場所があるんですが、みなさんは覚えていますか？

今朝は、そんな徐行しなければいけない場所について、改めて、確認してみましょう。

まず、徐行が義務付けられている場所としては、信号機のない、左右の見通しが効かない交差点が挙げられます。クルマや自転車、歩行者が接近して来ていないか、徐行して確認しなければいけません。優先道路を走っている場合は、徐行の義務はありませんが、それでも十分注意が必要ですよ。

道路の曲がり角も同じです。徐行しないで曲がり角に接近すると、曲がり切れず、建物などに接触する可能性があります。見通しのいい曲がり角でもそれは同じ。徐行して通行するのがルールです。

そして上り坂の頂上付近も、徐行するのが決まりです。その先が死角になり、対向車や駐車車両の発見が遅れがちになるからです。また勾配の急な下り坂も、スピードが出すぎないように、エンジンブレーキを十分活用して、徐行するようにしましょうね。

【徐行しなければならない状況】4月２４日（金）

今週は、「一時停止と徐行を再チェック」をテーマにお届けしています。

道路交通法では、きのうご紹介したような場所だけでなく、徐行する義務が設けられた状況が、いくつかあります。今朝はその中から、特に忘れがちな例を取り上げてみましょう。

まず交差点で、左折や右折するときです。「え？交差点を曲がるときも徐行？」と思いませんでしたか？このルール、忘れている人が多いようで、交差点内で、かなりスピードを出して曲がるクルマを見かけますが、実は違反なんですよ！

そして道路外に出るために、左折または右折する時も、徐行が義務付けられています。ちなみに、火曜日にもご紹介しましたが、その際に歩道などを横切る場合は、その手前で一時停止するのがルールです。

続いて、停車している児童・幼児用の通学・通園バスの横を通過する時も、徐行するのが決まりです。バスの陰から子供が飛び出してくる可能性を考え、しっかり速度を落として通行しましょう。

その他にも、一時停止や徐行をしなければいけない状況はまだまだあります。ぜひこの機会に、ルールを確認し直してみてくださいね！

今週は、「一時停止と徐行を再チェック」をテーマにご紹介しました。

４月も中旬に入り、季節はすっかり春ですね！そんな春を迎えた今だからこそ、寒い冬を乗り切ったあなたの愛車をメンテナンスしてあげることが、大切です。

そこで今週は、「今やっておきたい春メンテ」をテーマに、様々な情報など取り上げていきたいと思います。

【ワイパーのチェック】４月１３日（月）

まず今朝は、ワイパーのメンテナンスです。気温が低い冬場には、どうしてもワイパーのゴムが硬くなり、弾力が失われてしまいます。また、雪や霜がワイパーにつくことで、ゴムの劣化も進みやすくなります。

さらに冬の朝、フロントガラスの凍結を、ワイパーを動かして取ろうとしたことはありませんか？一見、ごく普通の行為で、なんともなさそうに見えますが、実はワイパーゴムに大きなダメージを与えているんです。鋭利な氷をこすることで、ゴムが裂けたり、変形したり。その結果、拭き取り能力が大きく低下してしまいます。

そこで今の時期、使用感に問題がなくても、一度、ワイパーゴムの状態をチェックしておきましょう。ワイパーを持ち上げて、ゴムがひび割れていたり、切れていたりしないか確認し、問題があるようなら、早めに交換してください。

そして冬の間、冬用ワイパーを使っていた方も、この時期に一般のワイパーに交換しておきましょう。
冬用ワイパーは夏の間も使えますが、価格の高い冬用ワイパーが、夏の紫外線や熱によってダメージを受けてしまっては、コストが高くつきますよ。

【バッテリーのチェック】４月１４日（火）

今朝取り上げるのは、バッテリーのチェックです。

実はバッテリーは、季節の影響を受けやすいって、ご存じですか？冬場には気温の低さが影響して、内部の化学反応が鈍くなり、電気を取り出す効率が低下してしまいます。さらに、暖房のファンやデフォッガー、シートヒーターなどで電力の使用量も増え、バッテリーの消耗が進んでしまうんです。

そこで、そんなバッテリーにとって過酷な季節を乗り切った今のうちに、その状態をしっかりチェックしておきたいところ。というのも、春が過ぎれば、すぐにまたあの「猛暑の夏」がやってきます。そうなると、カーエアコンなどをハードに使いますから、バッテリーにとって、再び厳しい季節がやってくるわけです。

もちろん、まだ新しいバッテリーなら、そんな環境でも、特に問題はないでしょう。でも、何年もバッテリー交換をしていないという場合は、突然バッテリーが上がってしまう可能性だってあります。

楽しいレジャーに出かける寸前や出かけた先で、エンジンがかからない･･･なんてことにならないよう、ぜひこの機会に、カーディーラーなどでバッテリーの状態をチェックしてみてください。そして、もし劣化が進んでいるようなら、早めに交換するようにしてくださいね！

【下回りの洗浄】４月１５日（水）

冬の間、雪の多い地域へおクルマで出かけたという方、リスナーさんの中にも、たくさんいらっしゃるでしょう。特にそうしたあなたに、ぜひやっておいてほしいのが、下回りの洗浄です。

というのも、雪の多い地域では、路面に凍結防止剤や融雪剤（ゆうせつざい）が撒かれています。こうした薬剤の原料は、塩化カルシウムや塩化ナトリウム。コレらは簡単にいうと、塩分で構成されているんです。

よく、海沿いの地域では、海からの潮風に含まれる塩分によって、住宅にサビなどが発生する「塩害」の被害に悩まされている、という話を聞きますよね。鉄が多く使われるクルマにも、同じことが起こります。つまり塩分を浴びたまま放置していると、サビの原因になってしまうんです。

特にクルマの下回りは、小石などがはねて小さなキズが付きやすく、そうしたところからサビが発生しやすいんです。そこで、雪の多い地域を走った後は、すぐにボディや下回りを洗って塩分を洗い流すことが大切です。

ただ、下回りは洗うのが大変ですし、そんな時間が取れないという場合もあるでしょう。そんな方におすすめしたいのが、カーディーラーなどで下回りの洗浄と、サビのチェックをしてもらうことです。プロの目でしっかりチェックしてもらい、大事な愛車を守ってくださいね！

【スタッドレスタイヤの保管】4月１６日（木）

冬の間、スタッドレスタイヤを使われていた方、もう夏用タイヤへの交換は済ませましたか？交換したスタッドレスタイヤを自宅で保管する場合、そのまま保管するのはよくありません。

来シーズンもいい状態で使用するためには、いくつかのポイントがあるんです。
今朝は、その辺りを確認しておきましょう。

まず、取り外したタイヤの泥や凍結防止剤といった、汚れや油分などをしっかり洗い流したのち、直射日光を避けて、乾燥させます。

次に、既定の空気圧が入った状態は、タイヤにとっては負担になりますので、既定の空気圧の半分程度まで空気を抜きます。そして、タイヤが変形するのを防ぐためにもホイールは付けたまま、ホイールの表面が上向きになるように平積みにします。

保管する場所は、直射日光の当たらない風通しのいい場所がオススメ。
紫外線や水分から守ることのできる専用のカバーなどをかけて、保管しましょう。

しかし、タイヤの交換作業を、自分でするのは難しいという場合は、カーディーラーなどでも作業してくれますし、タイヤの保管をしてくれるところもあります。ぜひ、お気軽に相談してみてくださいね。

【オイル交換】4月１７日（金）

今朝取り上げるのは、クルマの整備の基本中の基本、オイル交換です。

実は冬は、エンジンにとっては過酷な季節だといいます。というのも寒い冬は、その他の季節にくらべて、一般的に遠出する機会が減り、走行距離も短くなりがち。そのため、短距離走行やアイドリング時間が増えると、エンジンの中に水分や未燃焼の燃料が残りやすく、オイル劣化が進みやすいんだそうです。

さらに、冷え込みが厳しい時期は、エンジンが十分に温まる前に運転を終えてしまうこともあったりして、余計にそうしたことが起こりやすいといいます。

つまり「あまり乗ってないから」というのは、オイル交換をしない理由にはなりません。
定期的な交換が、エンジンコンディションを良好に保つためには大切ですよ。

そこで、クルマにとって厳しかった冬から春に移ったこの時期に、エンジンオイルのチェックや交換をしてはいかがでしょうか。毎年、この年度初めに交換することにしておけば、交換忘れを防ぐことにもつながりますよ。

今週は、「今やっておきたい春メンテ」をテーマにご紹介しました。

春の花といえば、桜を思い浮かべる人が多いでしょうが、チューリップだって、春を代表する花ですよね。千葉県内には、そんなチュ-リップがきれいに咲く名所があるんです。

そこで今週は、「この春行きたいチューリップ畑」をテーマに、様々なスポットを取り上げていきます。

【のさか花の広場】４月６日（月）

まず今朝は、匝瑳市の「のさか花の広場」で行われている、「そうさチューリップ祭り」をピックアップしたいと思います。

１９９７年に、「野栄(のさか)いきいき農業塾」をきっかけに始まった、「そうさチューリップ祭り」。 今年で３０回を迎えました。

匝瑳市の花でもあるチューリップが、「のさか花の広場」一面に植え付けられ、色とりどりに咲きそろいます。ちなみに、広場のチューリップはオーナー制で、それぞれ所有者がいて、球根の植え付けから、開花後の掘り取りまで行っているそうですよ。

今年の「チューリップ祭り」は３月２９日からスタートしていて、今週末の１２日・日曜日まで、１５日間開催される予定。こちらは誰でも、無料で、自由に見学することができます。

そんな「そうさチューリップ祭り」が開かれている、「のさか花の広場」へのアクセスは、銚子連絡道路を匝瑳インターチェンジで下りれば、およそ５分で到着です。

地域の春の風物詩ともいえるイベントを、ぜひ楽しんでみてはいかがですか。

【あけぼの山農業公園】４月７日（火）

今週は、「この春行きたいチューリップ畑」をテーマにお送りしています。

今朝は、船橋市にあります、「ふなばしアンデルセン公園」のチューリップをピックアップしてみましょう！

こちらは、デンマークの童話作家・アンデルセンの世界観をテーマにした、千葉県を代表するレジャースポットです。園内は５つのゾーンに分かれていて、アスレチックやたくさんの遊具、動物とのふれあい、そして美しい四季折々の花など、魅力が盛りだくさんです！

公園のシンボル的な存在といえば、風車！
こちらは本場デンマークの風車職人が手がけた、本格的な風車なんだそうですよ。

気になるチューリップは、一重咲き（ひとえざき）の一般的な品種から、八重咲き（やえざき）、フリンジ咲きなどの珍しい品種まで、およそ３０品種１万本が園内各所に植えられています。特にイベント広場や風車周辺では、デンマークの建物を背景に、素敵なチューリップの写真が撮れるスポットがたくさんありますよ！

そんな「ふなばしアンデルセン公園」へのアクセスは、東関東自動車道の千葉北インターチェンジからだと、国道１６号を経由して、３０分ほどで到着します。

子供から大人まで楽しめる花いっぱいの公園で、素敵な春の一日を、せひお過ごしくださいね！

【東京ドイツ村】４月８日（水）

今週は、「この春行きたいチューリップ畑」をテーマにお送りしています。

今朝は、袖ケ浦市にあります、「東京ドイツ村」のチューリップを取り上げてみたいと思います。

「東京ドイツ村」といえば、ドイツの田園風景をイメージした自然体験型のテーマパーク。様々なアトラクションが楽しめるほか、園内の至るところに四季折々の花が植えられていて、いつ訪れても美しい花を見ることができます。

実は本場ドイツでも、オランダに負けないくらい、各所に広大なチューリップ畑があるんだそうですよ。

この東京ドイツ村の「チューリップまつり」で、チューリップが植えられている面積は、去年の３倍に拡大して、なんと６０００平方メートル！総本数は、およそ２６万株にも上ります。さらに、赤、白、紫など、合わせて２４種類ものバラエティ豊かな品種が、揃っているそうですよ。

そんな「東京ドイツ村」へのアクセスは、館山自動車道の姉崎袖ヶ浦インターチェンジで下りれば、
およそ５分で到着です。丘一面を覆い尽くすチューリップの花畑は、一見の価値アリですよ！

※チューリップまつりの時期は花の状況などにより変わりますので事前にご確認の上お出かけください

【ふなばしアンデルセン公園】4月９日（木）

今週は、「この春行きたいチューリップ畑」をテーマにお送りしています。

今朝は、船橋市にあります、「ふなばしアンデルセン公園」のチューリップをピックアップしてみましょう！

こちらは、デンマークの童話作家・アンデルセンの世界観をテーマにした、千葉県を代表するレジャースポットです。園内は５つのゾーンに分かれていて、アスレチックやたくさんの遊具、動物とのふれあい、そして美しい四季折々の花など、魅力が盛りだくさんです！

公園のシンボル的な存在といえば、風車！こちらは本場デンマークの風車職人が手がけた、本格的な風車なんだそうですよ。

気になるチューリップは、一重咲きの一般的な品種から、八重咲き（やえざき）、フリンジ咲きなどの珍しい品種まで、およそ３０品種１万本が園内各所に植えられています。特にイベント広場や風車周辺では、デンマークの建物を背景に、素敵なチューリップの写真が撮れるスポットがたくさんありますよ！

そんな「ふなばしアンデルセン公園」へのアクセスは、東関東自動車道の千葉北インターチェンジからだと、国道１６号を経由して、３０分ほどで到着します。

子供から大人まで楽しめる花いっぱいの公園で、素敵な春の一日を、せひお過ごしくださいね！

【ふれあいパーク八日市場】4月１０日（金）

今週は、「この春行きたいチューリップ畑」をテーマにお送りしています。

今朝ピックアップするのは、匝瑳市にあります「ふれあいパーク八日市場」です。

こちらは、匝瑳市特産の農産物や植木などを即売する地域交流施設。年間を通じて旬の食材が取り揃えられ、地元の人々からも親しまれています。

この「ふれあいパーク八日市場」と橋で結ばれているのが、農村の環境整備を目的に設置された「飯塚沼（いいづかぬま）農村公園」です。こちらは、調整池や修景池、せせらぎ水路、あずまや、遊具などが遊歩道でつながっていて、「買い物しながらちょっとお散歩」という方に、人気の場所となっています。

そして春には、桜の花はもちろん、美しい色とりどりのチューリップが咲きそろいます。西洋庭園風の円形に植えられ、可憐な姿を見せてくれますよ。

そんな「ふれあいパーク八日市場」へのアクセスは、東関東自動車道の成田インターチェンジで下りれば、３０分ほどで到着します。花を楽しんだ後は、施設内のレストランで、季節に合わせたメニューを楽しむのもオススメですよ！

４月に入ると、特に朝や昼過ぎに見かけるようになるのが、小さな体に大きなランドセルを背負った新小学１年生たちです。とってもかわいい子供たちですが、クルマの運転では、十分な注意が必要です。

そこで今週は、「子供を交通事故から守る」をテーマに、
子供との事故を防ぐための注意点などを、取り上げていきたいと思います。

【小学１年生は死傷事故が多い】３月３０日（月）

まず、先ほども少しお話しましたが、これからの時期、新小学1年生を路上で見かけたら、その動きに、十分注意しなければいけません。

というのも、警察庁が２０２０年から２０２４年に起きた交通事故を分析したところ、歩行中の小学生の死者・重傷者は、この５年間で１８７５人でした。さらに、それを学年別に見ると、小学１年生は、６年生の１６３人に比べて、なんとおよそ２．７倍の４４６人に上ったというんです。

実は「魔の７歳」という言葉があるほど、小学１年生は、歩行中の交通事故による死傷者数の多さが突出しているんです。

そんな子供たちの痛ましい事故を防ぐためには、保護者の方々による、家庭での交通安全への教育が大切です。そしてもちろん、クルマのドライバーさんの安全運転は、何にもまして重要。特に、小学１年生ぐらいのお子さんを路上で見かけたときには、その動きに十分注意して、慎重な運転を心がけてくださいね。

【小学１年生の事故が多い訳は？】３月３１日（火）

今週は、「子供を交通事故から守る」をテーマにお送りしています。

きのう小学１年生は、歩行中の事故による死者や重傷者数が、非常に多いというお話をしました。その数は、学年が上がるにつれて減少傾向にあるといいます。では、なぜ１年生が、特に多いんでしょうか？

その理由の一つが、小学１年生は、「一人歩きデビュー」の時期だということです。保育園や幼稚園に通っている頃は、通園はもちろん、どこに行くにも保護者などの大人が一緒、ということが多かったはずです。ところが小学１年生になると、登下校をはじめ、帰宅後に遊びに行くときにも、子供たちだけで行動し、一人歩きをする機会が急に増えていきます。

ただ新１年生は、こうした路上での一人歩きの経験が浅く、危険を認識する力がまだ十分ではありません。そのため、大人から見ると、思わぬ行動をとることがあるもの。

例えば、一つのことに集中すると、子供たちは周りに意識が向かなくなることがあります。そして、道路の反対側に友達などがいると、そこに向かって走り出してしまったり、転がったボールを追いかけて道路に飛び出したりするなど、周囲の状況を確認しないまま行動してしまうことがあります。

そこで、近くに保護者などがいない一人歩きの子供のそばを、クルマで通行するときには、一時停止か徐行をして、安全に通れるようにするのがルールです。また学校や公園など、子供がいそうな場所を通行する際は、子供の飛び出しに十分注意してくださいね！

【子供を事故から守るポイント】4月1日（水）

今週は、「子供を交通事故から守る」をテーマにお送りしています。

きのうも少し紹介しましたが、子供たちには、大人とは違った行動特性があるものです。そこで、そんな特性を踏まえた事故防止のポイントを、いくつかチェックしてみましょう。

まず、道路脇で子供を見かけたら、その子の飛び出しに警戒するのはもちろんですが、その道路の反対側も確認しましょう。反対側からその子の友達が、飛び出してくるかもしれませんからね。

また、体の小さい子供たちは、駐車しているクルマや電柱などの陰に、姿が隠れてしまうことがあります。そうした死角にも、「子供がいるかもしれない」と考えるようにし、そばを通るときには、速度を落として、安全を十分確認してください。

住宅街のいわゆる生活道路では、特に注意が欠かせません。子供の事故は、自宅から近い場所で多く発生しています。見通しの悪い交差点が多い住宅街では、要注意です！

そして、横断歩道で一時停止した後は、すぐに発進せず、続けて渡る子供がいないか見渡しましょう。
手を挙げながら横断歩道へ駆け込む子供や、すでに横断した子供を追いかけて走ってくる子供がいるかもしれません。さらに、子供がいそうな場所で駐車をしたときは、クルマに乗る前に、車体のまわりの安全確認を忘れないでくださいね！

【子供の視野は狭い】4月２日（木）

警察庁の交通事故統計によると、子供が被害に遭う事故は、歩行中の「道路横断中」や「路上での急な飛び出し」が多くを占めています。では、どうして子供たちは、クルマが接近してきていることに気づかず、道路を横断したり、飛び出したりするのでしょうか？

もちろん、交通安全への意識が希薄で、しっかり安全確認をしていないことも多いのですが、実は、子供の体が未発達であることも、原因の一つになっている可能性があるそうです。それは視野の狭さです。

スウェーデンの児童心理学者、スティナ・サンデル氏の実験によりますと、大人の視野は左右１５０度、上下１２０度程度であるのに対して、６歳児の子どもの視野は左右９０度、上下は７０度程度であるとされています。大人と比べると、かなり狭いのがわかりますよね。さらに子供は身長が低いため、大人ほど遠くを見渡せないケースも多くあります。そのため、近づいてくるクルマや自転車を、大人と同じように認識することができないんです。

ということで、道路脇に子供がいることに気づいたら、子供からはこちらのクルマが見えていない可能性があると考え、急な横断や飛び出しに対処できるようスピードを落とし、慎重に運転するようにしてくださいね！

【ゾーン３０について】4月3日（金）

ところであなたは、「ゾーン３０（さんじゅう）」をご存じですか？これは生活道路での、
歩行者や自転車の安全確保を目的とした交通安全対策の一つ。

制限速度が道路ごとではなく、指定された区域、つまりゾーン全体が時速３０キロに制限されているんです。これによって、ドライバーさんに最高速度が分かりやすくなりますし、抜け道として住宅地などに入りづらくなる効果もあります。

また、車道の中央車線を消して１車線にしたり、路側帯を設置して車道を狭くするなど、道路の構造そのものを、速度が出にくいものにする「ゾーン３０プラス」の整備も行われています。

これらの「ゾーン３０」は、幹線道路に囲まれた住宅街や学校、公園といった生活道路を対象エリアとしていて、子供たちの行動範囲とも一致します。つまり子供の飛び出しが、発生しやすい場所とも言えますよね。

ということで運転中、「ゾーン３０」の道路標示がある区域に入ったら、時速３０キロ以下で慎重に運転し、子供をはじめとした歩行者に十分注意してください。そして進入禁止時間帯以外でも、事故の危険性が高いエリアですので、可能ならゾーンを避け、別の道を迂回するようにしましょう。

今週は、「子供を交通事故から守る」をテーマにご紹介しました。

もうすぐ、４月ですね。実はこの春、改正道路交通法が施行され、ルールがいくつか変更になるんです。そこで今週は、「もうすぐ変わる！交通ルール」をテーマに、２０２６年に変更される主なポイントを、ご紹介していきたいと思います。

【普通仮免許などの年齢要件の引き下げ】３月２３日（月）

まず、今朝取り上げるのは、運転免許証の取得に関する年齢の変更についてです。

現在の道路交通法では、「準中型自動車」と「普通自動車」の「仮免許」の取得、そして、それぞれの「運転免許試験の受験資格」は、いずれも満１８歳以上と決められています。４月１日からは、そのいずれも１７歳６ヶ月に引き下げられるんです。

どうして、こうした変更が行われるかといいますと、早生まれの高校３年生でも、４月までに運転免許証を取得できるようにするためなんです。

これまで早生まれの高校３年生は、１月から３月、つまり卒業を控えた年度末に、教習が集中しがちでした。でも年度末は、教習所が混雑しやすいですし、高校３年生にとっては、進学や就職など進路選択と重なるため影響が大きい、と問題になっていたんです。特に、就職を希望する生徒さんにとっては、運転免許は合否を分ける重要な資格になることがありますからね。

そこで、今回の改正によって、新生活が始まる４月以降、すぐに運転ができるようになるんです。ただし、１８歳になる前に運転免許試験に合格しても、実際に免許証を手にできるのは、１８歳になってから、ですよ。

【自転車の側を通行する時のルール】３月２４日（火）

今週は、「もうすぐ変わる！交通ルール」をテーマにお送りしています。

４月１日から施行される改正道路交通法では、クルマが自転車などを追い越す際、右側を通過する時の新たなルールが新設されます。

具体的にいいますと、クルマで自転車や電動キックボードをはじめとする、特定小型原動機付自転車などの右側を通行する時には、ドライバーさんは、「十分な距離を保つこと」と、「走行速度を抑えること」が、義務として求められるようになります。

このルールに違反した場合は、厳しい罰則が設けられていて、反則金７０００円のほかに、納めなければ、刑事罰として３ヶ月以下の拘禁刑、または５万円以下の罰金が科されます。

どうしてこんなルールができたかといいますと、道路の左端を通行する自転車の右側に、クルマが接触する事故が多いからなんです。

では、どの程度の距離を保てばいいんでしょうか？法律では、具体的な数字は示されていませんが、１メートルから１．５メートル程度が目安といわれています。しかし、道幅が狭いなどの理由で、この十分な距離が保てない場合は、スピードを落とすのがルールです。距離が近い場合は、徐行に近い速度で通過する必要があります。

ちなみに、追い越される自転車側にも協力義務が課されているんですよ。追い越される時は、できる限り道路の左端に寄って通行するのが決まり。違反すると、反則金は５０００円、罰金は５万円以下となりますので、注意してくださいね！

【生活道路における法定速度の引き下げ】３月２５日（水）

今週は、「もうすぐ変わる！交通ルール」をテーマにお送りしています。

今朝取り上げる、道路交通法で改正されたポイントは、住宅街の通学路や生活道路における法定速度です。こちらは少し先ですが、今年９月１日から施行されます。その内容というのが、「生活道路」でのクルマの法定速度は、これまで時速６０キロだったんですが、それが時速３０キロに、大幅に引き下げられるんです。

生活道路というのは、センターラインや中央分離帯のない、道幅５．５メートル以下の狭い道路のこと。地域の人たちが日常生活に利用している道路です。ただし、これはあくまで法定速度のお話。道路標識や道路標示によって、最高速度が指定されている道路では、それが最高速度となります。

例えば、標識で時速２０キロ制限と指定されている生活道路では、最高速度は時速３０キロではなく、２０キロとなります。反対に、標識や道路標示で、最高速度が時速４０キロと指定されている場合には、最高速度は時速３０キロではなく、時速４０キロです。

ただし、決められた速度の範囲内であっても、道路や交通の状況、天候などを踏まえて、安全な速度で走ることが大切ですよ！

【自転車の交通違反への青切符の導入】３月２６日（木）

きょう取り上げるのは、この春の交通ルール改正の中でも話題になることが多い、自転車のルール変更です。クルマのドライバーさんも、普段自転車に乗る方、たくさんいらっしゃると思います。この機会に、ぜひ確認しておいてください。

特に注目すべきなのが、自転車の交通違反に対する「青切符」制度の導入です。

「青切符」とは、比較的軽い交通違反に対して交付される、告知書のこと。クルマなどのドライバーさんが、交通違反をした時に、警察官から交付され、反則金を納付することで、刑事処分や裁判をしないで済ませる制度です。

ご存知の通り、これまでは自転車などの軽車両は、青切符の対象ではありませんでした。自転車が交通違反をしても、指導を目的とした専用カードによる「警告」が行われるだけで、罰則もありませんでした。

しかし、自転車が関わる交通事故が後を絶たず、自転車利用者のルールやマナー違反も、今や社会問題となっています。そこで効果のある取り締まりを行う必要があったため、今回、自転車にも青切符が導入されることになったんです。ちなみに、自転車の青切符制度は、１６歳以上が対象となります。

では、実際にはどんな交通違反に対して青切符が交付され、どのぐらいの反則金を納付しなければならないんでしょうか？その辺りについては、明日、代表的な例をご紹介したいと思います。

【青切符による検挙が行われる自転車の違反】３月２７日（金）

今週は、「もうすぐ変わる！交通ルール」をテーマにお届けしています。

きのう、４月から、自転車の交通違反に対して、青切符制度が導入されるということをご紹介しました。では、どういった違反をした時に青切符による検挙が行われるんでしょうか？代表的な例を見てみましょう！

まずは、自転車のルール違反で多い「信号無視」。 反則金は６０００円です。

次に「一時不停止」。 「一時停止」の標識や道路標示がある場所はもちろん、踏切の手前などでも停止して、安全を確認しましょう。こちらの反則金は、５０００円です。

続いて「右側通行」では、反則金６０００円。自転車は原則、車道の左端を通行するのがルールです。

そして、携帯電話などを使用しながらの運転は、危険度も高いので、１万２０００円の反則金となっています。

ちなみに、自転車の違反で青切符を切られても、原則、クルマの運転免許証に違反点数は加算されません。ただし、飲酒運転や危険な事故などの重大な違反の場合、クルマの免許停止処分となる可能性があります。自転車でも、ルールを守って安全運転をお願いします！

今週は、「もうすぐ変わる！交通ルール」をテーマにご紹介しました。