春の花といえば、桜を思い浮かべる人が多いでしょうが、チューリップだって、春を代表する花ですよね。千葉県内には、そんなチュ-リップがきれいに咲く名所があるんです。

そこで今週は、「この春行きたいチューリップ畑」をテーマに、様々なスポットを取り上げていきます。

【のさか花の広場】４月６日（月）

まず今朝は、匝瑳市の「のさか花の広場」で行われている、「そうさチューリップ祭り」をピックアップしたいと思います。

１９９７年に、「野栄(のさか)いきいき農業塾」をきっかけに始まった、「そうさチューリップ祭り」。 今年で３０回を迎えました。

匝瑳市の花でもあるチューリップが、「のさか花の広場」一面に植え付けられ、色とりどりに咲きそろいます。ちなみに、広場のチューリップはオーナー制で、それぞれ所有者がいて、球根の植え付けから、開花後の掘り取りまで行っているそうですよ。

今年の「チューリップ祭り」は３月２９日からスタートしていて、今週末の１２日・日曜日まで、１５日間開催される予定。こちらは誰でも、無料で、自由に見学することができます。

そんな「そうさチューリップ祭り」が開かれている、「のさか花の広場」へのアクセスは、銚子連絡道路を匝瑳インターチェンジで下りれば、およそ５分で到着です。

地域の春の風物詩ともいえるイベントを、ぜひ楽しんでみてはいかがですか。

【あけぼの山農業公園】４月７日（火）

今週は、「この春行きたいチューリップ畑」をテーマにお送りしています。

今朝は、船橋市にあります、「ふなばしアンデルセン公園」のチューリップをピックアップしてみましょう！

こちらは、デンマークの童話作家・アンデルセンの世界観をテーマにした、千葉県を代表するレジャースポットです。園内は５つのゾーンに分かれていて、アスレチックやたくさんの遊具、動物とのふれあい、そして美しい四季折々の花など、魅力が盛りだくさんです！

公園のシンボル的な存在といえば、風車！
こちらは本場デンマークの風車職人が手がけた、本格的な風車なんだそうですよ。

気になるチューリップは、一重咲き（ひとえざき）の一般的な品種から、八重咲き（やえざき）、フリンジ咲きなどの珍しい品種まで、およそ３０品種１万本が園内各所に植えられています。特にイベント広場や風車周辺では、デンマークの建物を背景に、素敵なチューリップの写真が撮れるスポットがたくさんありますよ！

そんな「ふなばしアンデルセン公園」へのアクセスは、東関東自動車道の千葉北インターチェンジからだと、国道１６号を経由して、３０分ほどで到着します。

子供から大人まで楽しめる花いっぱいの公園で、素敵な春の一日を、せひお過ごしくださいね！

【東京ドイツ村】４月８日（水）

今週は、「この春行きたいチューリップ畑」をテーマにお送りしています。

今朝は、袖ケ浦市にあります、「東京ドイツ村」のチューリップを取り上げてみたいと思います。

「東京ドイツ村」といえば、ドイツの田園風景をイメージした自然体験型のテーマパーク。様々なアトラクションが楽しめるほか、園内の至るところに四季折々の花が植えられていて、いつ訪れても美しい花を見ることができます。

実は本場ドイツでも、オランダに負けないくらい、各所に広大なチューリップ畑があるんだそうですよ。

この東京ドイツ村の「チューリップまつり」で、チューリップが植えられている面積は、去年の３倍に拡大して、なんと６０００平方メートル！総本数は、およそ２６万株にも上ります。さらに、赤、白、紫など、合わせて２４種類ものバラエティ豊かな品種が、揃っているそうですよ。

そんな「東京ドイツ村」へのアクセスは、館山自動車道の姉崎袖ヶ浦インターチェンジで下りれば、
およそ５分で到着です。丘一面を覆い尽くすチューリップの花畑は、一見の価値アリですよ！

※チューリップまつりの時期は花の状況などにより変わりますので事前にご確認の上お出かけください

【ふなばしアンデルセン公園】4月９日（木）

今週は、「この春行きたいチューリップ畑」をテーマにお送りしています。

今朝は、船橋市にあります、「ふなばしアンデルセン公園」のチューリップをピックアップしてみましょう！

こちらは、デンマークの童話作家・アンデルセンの世界観をテーマにした、千葉県を代表するレジャースポットです。園内は５つのゾーンに分かれていて、アスレチックやたくさんの遊具、動物とのふれあい、そして美しい四季折々の花など、魅力が盛りだくさんです！

公園のシンボル的な存在といえば、風車！こちらは本場デンマークの風車職人が手がけた、本格的な風車なんだそうですよ。

気になるチューリップは、一重咲きの一般的な品種から、八重咲き（やえざき）、フリンジ咲きなどの珍しい品種まで、およそ３０品種１万本が園内各所に植えられています。特にイベント広場や風車周辺では、デンマークの建物を背景に、素敵なチューリップの写真が撮れるスポットがたくさんありますよ！

そんな「ふなばしアンデルセン公園」へのアクセスは、東関東自動車道の千葉北インターチェンジからだと、国道１６号を経由して、３０分ほどで到着します。

子供から大人まで楽しめる花いっぱいの公園で、素敵な春の一日を、せひお過ごしくださいね！

【ふれあいパーク八日市場】4月１０日（金）

今週は、「この春行きたいチューリップ畑」をテーマにお送りしています。

今朝ピックアップするのは、匝瑳市にあります「ふれあいパーク八日市場」です。

こちらは、匝瑳市特産の農産物や植木などを即売する地域交流施設。年間を通じて旬の食材が取り揃えられ、地元の人々からも親しまれています。

この「ふれあいパーク八日市場」と橋で結ばれているのが、農村の環境整備を目的に設置された「飯塚沼（いいづかぬま）農村公園」です。こちらは、調整池や修景池、せせらぎ水路、あずまや、遊具などが遊歩道でつながっていて、「買い物しながらちょっとお散歩」という方に、人気の場所となっています。

そして春には、桜の花はもちろん、美しい色とりどりのチューリップが咲きそろいます。西洋庭園風の円形に植えられ、可憐な姿を見せてくれますよ。

そんな「ふれあいパーク八日市場」へのアクセスは、東関東自動車道の成田インターチェンジで下りれば、３０分ほどで到着します。花を楽しんだ後は、施設内のレストランで、季節に合わせたメニューを楽しむのもオススメですよ！

４月に入ると、特に朝や昼過ぎに見かけるようになるのが、小さな体に大きなランドセルを背負った新小学１年生たちです。とってもかわいい子供たちですが、クルマの運転では、十分な注意が必要です。

そこで今週は、「子供を交通事故から守る」をテーマに、
子供との事故を防ぐための注意点などを、取り上げていきたいと思います。

【小学１年生は死傷事故が多い】３月３０日（月）

まず、先ほども少しお話しましたが、これからの時期、新小学1年生を路上で見かけたら、その動きに、十分注意しなければいけません。

というのも、警察庁が２０２０年から２０２４年に起きた交通事故を分析したところ、歩行中の小学生の死者・重傷者は、この５年間で１８７５人でした。さらに、それを学年別に見ると、小学１年生は、６年生の１６３人に比べて、なんとおよそ２．７倍の４４６人に上ったというんです。

実は「魔の７歳」という言葉があるほど、小学１年生は、歩行中の交通事故による死傷者数の多さが突出しているんです。

そんな子供たちの痛ましい事故を防ぐためには、保護者の方々による、家庭での交通安全への教育が大切です。そしてもちろん、クルマのドライバーさんの安全運転は、何にもまして重要。特に、小学１年生ぐらいのお子さんを路上で見かけたときには、その動きに十分注意して、慎重な運転を心がけてくださいね。

【小学１年生の事故が多い訳は？】３月３１日（火）

今週は、「子供を交通事故から守る」をテーマにお送りしています。

きのう小学１年生は、歩行中の事故による死者や重傷者数が、非常に多いというお話をしました。その数は、学年が上がるにつれて減少傾向にあるといいます。では、なぜ１年生が、特に多いんでしょうか？

その理由の一つが、小学１年生は、「一人歩きデビュー」の時期だということです。保育園や幼稚園に通っている頃は、通園はもちろん、どこに行くにも保護者などの大人が一緒、ということが多かったはずです。ところが小学１年生になると、登下校をはじめ、帰宅後に遊びに行くときにも、子供たちだけで行動し、一人歩きをする機会が急に増えていきます。

ただ新１年生は、こうした路上での一人歩きの経験が浅く、危険を認識する力がまだ十分ではありません。そのため、大人から見ると、思わぬ行動をとることがあるもの。

例えば、一つのことに集中すると、子供たちは周りに意識が向かなくなることがあります。そして、道路の反対側に友達などがいると、そこに向かって走り出してしまったり、転がったボールを追いかけて道路に飛び出したりするなど、周囲の状況を確認しないまま行動してしまうことがあります。

そこで、近くに保護者などがいない一人歩きの子供のそばを、クルマで通行するときには、一時停止か徐行をして、安全に通れるようにするのがルールです。また学校や公園など、子供がいそうな場所を通行する際は、子供の飛び出しに十分注意してくださいね！

【子供を事故から守るポイント】4月1日（水）

今週は、「子供を交通事故から守る」をテーマにお送りしています。

きのうも少し紹介しましたが、子供たちには、大人とは違った行動特性があるものです。そこで、そんな特性を踏まえた事故防止のポイントを、いくつかチェックしてみましょう。

まず、道路脇で子供を見かけたら、その子の飛び出しに警戒するのはもちろんですが、その道路の反対側も確認しましょう。反対側からその子の友達が、飛び出してくるかもしれませんからね。

また、体の小さい子供たちは、駐車しているクルマや電柱などの陰に、姿が隠れてしまうことがあります。そうした死角にも、「子供がいるかもしれない」と考えるようにし、そばを通るときには、速度を落として、安全を十分確認してください。

住宅街のいわゆる生活道路では、特に注意が欠かせません。子供の事故は、自宅から近い場所で多く発生しています。見通しの悪い交差点が多い住宅街では、要注意です！

そして、横断歩道で一時停止した後は、すぐに発進せず、続けて渡る子供がいないか見渡しましょう。
手を挙げながら横断歩道へ駆け込む子供や、すでに横断した子供を追いかけて走ってくる子供がいるかもしれません。さらに、子供がいそうな場所で駐車をしたときは、クルマに乗る前に、車体のまわりの安全確認を忘れないでくださいね！

【子供の視野は狭い】4月２日（木）

警察庁の交通事故統計によると、子供が被害に遭う事故は、歩行中の「道路横断中」や「路上での急な飛び出し」が多くを占めています。では、どうして子供たちは、クルマが接近してきていることに気づかず、道路を横断したり、飛び出したりするのでしょうか？

もちろん、交通安全への意識が希薄で、しっかり安全確認をしていないことも多いのですが、実は、子供の体が未発達であることも、原因の一つになっている可能性があるそうです。それは視野の狭さです。

スウェーデンの児童心理学者、スティナ・サンデル氏の実験によりますと、大人の視野は左右１５０度、上下１２０度程度であるのに対して、６歳児の子どもの視野は左右９０度、上下は７０度程度であるとされています。大人と比べると、かなり狭いのがわかりますよね。さらに子供は身長が低いため、大人ほど遠くを見渡せないケースも多くあります。そのため、近づいてくるクルマや自転車を、大人と同じように認識することができないんです。

ということで、道路脇に子供がいることに気づいたら、子供からはこちらのクルマが見えていない可能性があると考え、急な横断や飛び出しに対処できるようスピードを落とし、慎重に運転するようにしてくださいね！

【ゾーン３０について】4月3日（金）

ところであなたは、「ゾーン３０（さんじゅう）」をご存じですか？これは生活道路での、
歩行者や自転車の安全確保を目的とした交通安全対策の一つ。

制限速度が道路ごとではなく、指定された区域、つまりゾーン全体が時速３０キロに制限されているんです。これによって、ドライバーさんに最高速度が分かりやすくなりますし、抜け道として住宅地などに入りづらくなる効果もあります。

また、車道の中央車線を消して１車線にしたり、路側帯を設置して車道を狭くするなど、道路の構造そのものを、速度が出にくいものにする「ゾーン３０プラス」の整備も行われています。

これらの「ゾーン３０」は、幹線道路に囲まれた住宅街や学校、公園といった生活道路を対象エリアとしていて、子供たちの行動範囲とも一致します。つまり子供の飛び出しが、発生しやすい場所とも言えますよね。

ということで運転中、「ゾーン３０」の道路標示がある区域に入ったら、時速３０キロ以下で慎重に運転し、子供をはじめとした歩行者に十分注意してください。そして進入禁止時間帯以外でも、事故の危険性が高いエリアですので、可能ならゾーンを避け、別の道を迂回するようにしましょう。

今週は、「子供を交通事故から守る」をテーマにご紹介しました。

もうすぐ、４月ですね。実はこの春、改正道路交通法が施行され、ルールがいくつか変更になるんです。そこで今週は、「もうすぐ変わる！交通ルール」をテーマに、２０２６年に変更される主なポイントを、ご紹介していきたいと思います。

【普通仮免許などの年齢要件の引き下げ】３月２３日（月）

まず、今朝取り上げるのは、運転免許証の取得に関する年齢の変更についてです。

現在の道路交通法では、「準中型自動車」と「普通自動車」の「仮免許」の取得、そして、それぞれの「運転免許試験の受験資格」は、いずれも満１８歳以上と決められています。４月１日からは、そのいずれも１７歳６ヶ月に引き下げられるんです。

どうして、こうした変更が行われるかといいますと、早生まれの高校３年生でも、４月までに運転免許証を取得できるようにするためなんです。

これまで早生まれの高校３年生は、１月から３月、つまり卒業を控えた年度末に、教習が集中しがちでした。でも年度末は、教習所が混雑しやすいですし、高校３年生にとっては、進学や就職など進路選択と重なるため影響が大きい、と問題になっていたんです。特に、就職を希望する生徒さんにとっては、運転免許は合否を分ける重要な資格になることがありますからね。

そこで、今回の改正によって、新生活が始まる４月以降、すぐに運転ができるようになるんです。ただし、１８歳になる前に運転免許試験に合格しても、実際に免許証を手にできるのは、１８歳になってから、ですよ。

【自転車の側を通行する時のルール】３月２４日（火）

今週は、「もうすぐ変わる！交通ルール」をテーマにお送りしています。

４月１日から施行される改正道路交通法では、クルマが自転車などを追い越す際、右側を通過する時の新たなルールが新設されます。

具体的にいいますと、クルマで自転車や電動キックボードをはじめとする、特定小型原動機付自転車などの右側を通行する時には、ドライバーさんは、「十分な距離を保つこと」と、「走行速度を抑えること」が、義務として求められるようになります。

このルールに違反した場合は、厳しい罰則が設けられていて、反則金７０００円のほかに、納めなければ、刑事罰として３ヶ月以下の拘禁刑、または５万円以下の罰金が科されます。

どうしてこんなルールができたかといいますと、道路の左端を通行する自転車の右側に、クルマが接触する事故が多いからなんです。

では、どの程度の距離を保てばいいんでしょうか？法律では、具体的な数字は示されていませんが、１メートルから１．５メートル程度が目安といわれています。しかし、道幅が狭いなどの理由で、この十分な距離が保てない場合は、スピードを落とすのがルールです。距離が近い場合は、徐行に近い速度で通過する必要があります。

ちなみに、追い越される自転車側にも協力義務が課されているんですよ。追い越される時は、できる限り道路の左端に寄って通行するのが決まり。違反すると、反則金は５０００円、罰金は５万円以下となりますので、注意してくださいね！

【生活道路における法定速度の引き下げ】３月２５日（水）

今週は、「もうすぐ変わる！交通ルール」をテーマにお送りしています。

今朝取り上げる、道路交通法で改正されたポイントは、住宅街の通学路や生活道路における法定速度です。こちらは少し先ですが、今年９月１日から施行されます。その内容というのが、「生活道路」でのクルマの法定速度は、これまで時速６０キロだったんですが、それが時速３０キロに、大幅に引き下げられるんです。

生活道路というのは、センターラインや中央分離帯のない、道幅５．５メートル以下の狭い道路のこと。地域の人たちが日常生活に利用している道路です。ただし、これはあくまで法定速度のお話。道路標識や道路標示によって、最高速度が指定されている道路では、それが最高速度となります。

例えば、標識で時速２０キロ制限と指定されている生活道路では、最高速度は時速３０キロではなく、２０キロとなります。反対に、標識や道路標示で、最高速度が時速４０キロと指定されている場合には、最高速度は時速３０キロではなく、時速４０キロです。

ただし、決められた速度の範囲内であっても、道路や交通の状況、天候などを踏まえて、安全な速度で走ることが大切ですよ！

【自転車の交通違反への青切符の導入】３月２６日（木）

きょう取り上げるのは、この春の交通ルール改正の中でも話題になることが多い、自転車のルール変更です。クルマのドライバーさんも、普段自転車に乗る方、たくさんいらっしゃると思います。この機会に、ぜひ確認しておいてください。

特に注目すべきなのが、自転車の交通違反に対する「青切符」制度の導入です。

「青切符」とは、比較的軽い交通違反に対して交付される、告知書のこと。クルマなどのドライバーさんが、交通違反をした時に、警察官から交付され、反則金を納付することで、刑事処分や裁判をしないで済ませる制度です。

ご存知の通り、これまでは自転車などの軽車両は、青切符の対象ではありませんでした。自転車が交通違反をしても、指導を目的とした専用カードによる「警告」が行われるだけで、罰則もありませんでした。

しかし、自転車が関わる交通事故が後を絶たず、自転車利用者のルールやマナー違反も、今や社会問題となっています。そこで効果のある取り締まりを行う必要があったため、今回、自転車にも青切符が導入されることになったんです。ちなみに、自転車の青切符制度は、１６歳以上が対象となります。

では、実際にはどんな交通違反に対して青切符が交付され、どのぐらいの反則金を納付しなければならないんでしょうか？その辺りについては、明日、代表的な例をご紹介したいと思います。

【青切符による検挙が行われる自転車の違反】３月２７日（金）

今週は、「もうすぐ変わる！交通ルール」をテーマにお届けしています。

きのう、４月から、自転車の交通違反に対して、青切符制度が導入されるということをご紹介しました。では、どういった違反をした時に青切符による検挙が行われるんでしょうか？代表的な例を見てみましょう！

まずは、自転車のルール違反で多い「信号無視」。 反則金は６０００円です。

次に「一時不停止」。 「一時停止」の標識や道路標示がある場所はもちろん、踏切の手前などでも停止して、安全を確認しましょう。こちらの反則金は、５０００円です。

続いて「右側通行」では、反則金６０００円。自転車は原則、車道の左端を通行するのがルールです。

そして、携帯電話などを使用しながらの運転は、危険度も高いので、１万２０００円の反則金となっています。

ちなみに、自転車の違反で青切符を切られても、原則、クルマの運転免許証に違反点数は加算されません。ただし、飲酒運転や危険な事故などの重大な違反の場合、クルマの免許停止処分となる可能性があります。自転車でも、ルールを守って安全運転をお願いします！

今週は、「もうすぐ変わる！交通ルール」をテーマにご紹介しました。

季節はいよいよ、春本番ですね。

そんなこの時期、あの赤いフルーツも、おいしい旬の真っ只中です。それが、そうイチゴです！

そこで今週は、「千葉でイチゴを満喫！」をテーマに、イチゴ狩りが楽しめるスポットを取り上げていきたいと思います！

【道の駅 みのりの郷 東金】３月１６日（月）

まず今朝ピックアップするのは、東金市にある「道の駅 みのりの郷　東金」。千葉県下で、最大級の植木の圃場がある道の駅です。地元の農産物や特産品、植木の直売、そして新鮮な食材を使ったレストラン、イベントの広場などを備えています。

こちらの道の駅では、毎年、隣のイチゴ園でイチゴ狩りが楽しめます。自慢は、様々な種類のイチゴの食べ比べができること。今年は、甘みと酸味のバランスが良く、大粒でジューシーな千葉県オリジナルの品種「チーバベリー」をはじめ、「かおり野」「ほしうらら」「やよい姫」「紅ほっぺ」「章姫」「おいＣベリー」など、実に７種ものイチゴ狩りが楽しめますよ！

そんな道の駅「みのりの郷 東金」へのアクセスは、千葉東金道路の東金インターチェンジからだと、１０分ほどで到着します。

こちらのイチゴ狩りは、予約優先です。ベビーカーや車椅子での体験も、可能だそうですよ。詳しくは、道の駅のホームページをご確認くださいね。

【東庄町観光いちご組合】３月１７日（火）

今週は、「千葉でイチゴを満喫！」をテーマにお送りしています。

今朝ご紹介するのは、千葉県の北東部、東庄町の「東庄町観光いちご組合」です。

東庄町は、日中と夜の寒暖差によって、おいしく甘いイチゴが育つイチゴの産地。毎年１２月になると、「観光いちご組合」所属の６つのイチゴ園が、採れたてのイチゴを箱詰めして販売します。そのため町を走る国道３５６号沿いは、近年、「いちご街道」と呼ばれようになりました。

中でも人気が高いのが、子供の握りこぶしほどもある大粒の「アイベリー」。香りがよく、酸味と甘味のバランスが絶妙！栽培が難しいとされ、市場にほとんど出回らない珍しい品種ですが、東庄町では、ほとんどのイチゴ園で栽培しているそうですよ。

「観光いちご組合」所属のイチゴ園は、
「鈴木いちご園」「イイダ苺園」「高橋いちご園」「林いちご園」「高橋農園」「磯山観光いちご園」の６園。直売のほか、イチゴ狩りを行っている所もあります。イチゴ狩りの開催日や開園状況などは、各園にお問い合わせください！

そんな東庄町へは、東関東自動車道の佐原香取インターチェンジからだと、県道２５３号を経由して、国道３５６号を走れば、３０分ほどで到着します。

大きなみずみずしいイチゴを、ぜひ思いっきり頬張ってみてくださいね！

【THE FARM 星空いちご園】３月１８日（水）

今週は、「千葉でイチゴを満喫！」をテーマにお送りしています。

今朝は、香取市にあります「農園リゾートTHE FARM」を、ピックアップしてみたいと思います。

２０１３年にオープンした「農園リゾート THE FARM」は、東京ドーム２．５個分の広大な敷地に、貸し農園や天然温泉、カフェレストラン、グランピングなどを併設した複合リゾート施設です。

こちらに２０２４年１２月にオープンしたのが、「THE FARM 星空いちご園」。その名の通り、昼間だけでなく、夜のイチゴ狩りも楽しめる施設なんです！星空の下で、イルミネーションに囲まれた幻想的な空間で楽しむ“ナイトいちご狩り”。宿泊して楽しむだけでなく、日帰りのプランもあるそうです。

今シーズンは、「紅ほっぺ」「かおり野」「よつぼし」「あまおとめ」という４つの品種の中から、常時２種類以上をたっぷり６０分間食べ放題できるそうですよ！

そんな「農園リゾート THE FARM」へは、大栄インターチェンジからだと、２０分ほどで到着します。

昼間とは違う、特別な雰囲気の中で、おいしいイチゴをおなかいっぱい楽しんでみては、いかがでしょう。

【山武市成東観光苺組合】３月１９日（木）

今週は、「千葉でイチゴを満喫！」をテーマにお送りしています。

今朝は、山武市の、山武市成東観光苺組合」所属のイチゴ園を、ピックアップしたいと思います。

関東最大級のイチゴ狩りエリア、として知られる成東。ＪＲ成東駅近くの国道１２６号、県道７６号・１２１号沿いに、組合所属の観光イチゴ園が多く集中しています。特に国道１２６号は、「ストロベリーロード」と呼ばれているほどです！

イチゴ園ごとに様々な品種を栽培していて、「あきひめ」「とちおとめ」「紅ほっぺ」などの有名なモノから、千葉県の品種である「ふさのか」や「チーバベリー」など、貴重な品種も栽培されています。組合全体で２０種類以上のイチゴを栽培しているそうですよ！

組合所属のイチゴ園では、採れたてイチゴの直売のほか、例年５月中旬頃までイチゴ狩りが楽しめる所もあります。イチゴ狩りの時間は、園によって違いがありますが、４０分間というところが多いようですね。詳しくは、組合のホームページを確認するか、各イチゴ園にお問い合わせください。

そんな山武市成東へのアクセスは、千葉東金道路から圏央道へ。そして山武成東インターチェンジで下りて、県道７６号を経由し、１０分ほど走れば到着です。

完熟の採りたてイチゴを食べ比べて、お気に入りの品種を見つけてみてはいかがですか！

【道の駅とみうら 枇杷倶楽部】３月２０日（金・祝）

今週は、「千葉でイチゴを満喫！」をテーマにお届けしています。

今朝ピックアップするのは、南房総市にあります「道の駅とみうら 枇杷倶楽部」です。

千葉県初の道の駅であるこちらは、その名の通りビワが有名で、さまざまなビワ製品やビワ狩りが楽しめることでもおなじみですよね。でも、今の時期楽しめるのが･･･そう、イチゴ狩りです！

道の駅のすぐ裏手に「苺庭園」があって、今年は９種類のイチゴを、３０分間食べ放題で食べ比べできます。その他、摘み取ってお土産として持ち帰ることができる、「いちごの摘み取りプラン」も用意されていますよ！ただしいずれも、事前に道の駅のホームページから予約が必要ですので、ご注意ください。イチゴ狩りの開催は、５月１０日までの予定です。

そんな「道の駅とみうら　枇杷倶楽部」へのアクセスは、富津館山道路の富浦インターチェンジからだと、館山バイパスを西に向かえばスグです。

みなさんも、フレッシュな摘みたてのイチゴを味わって、幸せな時間を過ごしてくださいね！

今週は、「千葉でイチゴを満喫！」をテーマにご紹介しました。

明後日３月１１日で、あの東日本大震災が発生してから１５年になりますね。
そこで今週は、「クルマと災害対策」をテーマに、大地震などの災害時の対応について、取り上げていきたいと思います。

【クルマに備蓄しておきたいもの】３月９日（月）

自然災害は、いつどこで襲ってくるか分かりません。日常的に、よくクルマを利用するという方は、クルマでのお出かけ先で被災することも、十分に考えられます。そんなイザという時のために、普段から車内に備えておくと役立つモノを、いくつかご紹介しましょう。

まずは、なんといっても欠かせないのが飲み水です。特に、長期間保存できるタイプのモノがいいですね。そして、もちろん食料も大切です。ただ夏の車内は、非常に高温となります。そのため夏場には、一般的な非常食ではなく、高温の環境でも保存できる食べ物などが市販されていますので、そうしたモノを選ぶようにしましょう。

また、被災した場所によっては、トイレがない場合もあります。そうした事態も想定して、携帯トイレを備えておくといいですね。さらに、ケガなどに備えて、救急セットもあると便利です。日頃から服用している薬があるという方は、予備を入れておくと安心できますよ。

こうした備蓄品は、定期的に使用期限などを確認するとともに、暑さ・寒さ対策など、季節に合わせたアイテムを考慮して備えるようにしましょう！

【運転中に地震が発生したら】３月１０日（火）

今朝は、運転中に大地震が発生した時、どのように対応するべきか、確認しておきましょう。

まず、携帯電話やラジオなどから、緊急地震速報が流れた場合、慌てずにスピードを落とします。そして、実際に大きな揺れを感じたら、ハザードランプを点滅させて徐行し、周囲の安全を確かめながら、道路の左側に停車します。この時、後続車に追突される危険性があるので、急ブレーキは避けるようにしましょう。

停車したら、ラジオやテレビ、携帯電話などで、地震情報や交通情報などを確認します。そうした情報や周囲の状況をみて、次の行動を決めましょう。

もし、クルマを離れて避難する場合は、なるべく道路の外にクルマを移動するのが理想です。やむを得ず、道路上に置いて避難することになったら、できるだけ道路の左端に寄せましょう。そしてエンジンを止め、サイドブレーキをかけたら、窓を閉めて避難します。ただ、緊急車両などの通行の妨げになった時、クルマを移動させる必要があるため、ドアはロックせず、キーは車内の目立つ場所へ置くようにしましょうね。

津波や火災、建物倒壊など、重大な身の危険が迫っているような際は、最寄りの避難場所へ移動しましょう。ドライブや旅行先など知らない場所にいる場合は、防災アプリで、避難場所や安全な避難経路を調べてみてくださいね。

【シートベルトは大地震でも大切】３月１１日（水）

ところで、交通事故から私たちを守ってくれる安全装備の一つ、シートベルトですが、実は、万一の大地震の時にも、とっても大切な存在なんです。

というのも、１５年前の東日本大震災の時、震源に近い地域で、運転中に地震に遭遇した人の話しでは、まるでトランポリンの上でクルマが弾んでいるかのような、強い揺れと衝撃を感じたといいます。

そんな揺れの中では、どんな事故が起こるか分かりませんよね。例えば、大きな揺れに慌てて急ブレーキをかければ、追突事故の原因になります。また、混乱して思わず急ハンドルを切れば、予想外の事故が発生する可能性もありますよね。さらに、倒れてきた建物などに衝突することだってあるかもしれません。

シートベルトは、そんな大地震が原因で起こる事故から、身を守るためにも役立つ貴重な命綱なんです。しかし、地震が来てからシートベルトをしていたのでは、もちろん間に合いません。重要なのは、日頃からクルマにのっている人全員が、シートベルトをしっかりしておくことです。

ただ、震災による事故に巻き込まれた場合、シートベルトがはずれなくなったり、ドアが開かなくなる事態も考えられます。そんな場合に備えて、シートベルトカッターや、窓ガラスを割るための非常用工具が車内にあると、安心ですよ。

【車中泊避難する場合の注意点】３月１２日（木）

今週は、「クルマと災害対策」をテーマにお送りしています。

大地震などの災害が発生した時、「避難所に入りきれない」「プライバシーを守りたい」「家族同様のペットがいる」など、様々な理由により、クルマでの避難生活を選ぶ人がいます。

ただ、こうした車中泊避難をする場合、思わぬ健康トラブルに見舞われることがあります。今朝はその辺りをチェックしておきましょう。

まず注意しなければいけないのが、足などにできた血栓が、肺の動脈に飛んで詰まらせる、いわゆる「エコノミークラス症候群」です。対策としては、水を、１日１リットルを目安に摂るようにしましょう。またトイレが離れていると、つい水分摂取を我慢してしまいがちなので、なるべくトイレに行きやすい場所へ、クルマを停めるのも大切ですよ。

そして、シートに座った姿勢のまま、足を下ろした状態で休むのは危険です。寝る時には、シートを倒すなどアレンジして、足を伸ばして眠れるようにしましょう。時々、車外に出て歩いたり、体操したりするほか、かかとを上下させたり、ふくらはぎをマッサージするのも有効ですよ。

さらに車中は、気温の影響も大きくなります。冬場は寒さ、夏場は暑さ対策が欠かせません。エアコンを使用することもできますが、長時間アイドリング状態で使用していると、一酸化炭素中毒の危険性が高まり危険です。一晩中のアイドリングなどは避けるようにしてくださいね。

【津波で水没したクルマの扱い】３月１３日（金）

東日本大震災では、津波によって多くのクルマが水没しました。実は、そうしたクルマから火災が発生するケースが、各地で見られたんです。

その理由の一つが、海水に浸かることで、電気系統がショートしたためだといいます。

そこで、こうした車両火災を防ぐために大切なのが、一度水没したクルマでは、いきなりエンジンをかけたり、スタートスイッチを押したりしないことです。電気が通ることで、火災の原因になってしまいます。そんなクルマの処理については、カーディーラーなどに連絡して、相談するようにしましょう。

しかし、処理までの間も、バッテリーがつながっていると発火する恐れがあります。そこでできれば、バッテリーのマイナス側のターミナルを外し、外したターミナルがバッテリーに接触しないように、テープで覆うなど、絶縁しておけるといいですね。

ただし、ハイブリッドカーや電気自動車などは、高電圧のバッテリーを搭載していますので、むやみに触らないようにしましょう。

今週は、「クルマと災害対策」をテーマにご紹介しました。

３月に入り、これから本格的な春へと季節が移っていきますね。ただこの時期は、昼夜の寒暖差が大きく、さらに花粉症のストレスもあって、体調を崩す人が少なくありません。

そこで今週は、「健康と安全運転」をテーマに、様々な注意点などを取り上げていきたいと思います。

【過労運転は危険】３月２日（月）

まず、体調が悪い時にクルマを運転すると、注意力が低下したり、動作が緩慢になったりして、事故につながる危険性が高くなりますよね。そのため道路交通法では、「過労運転等の禁止」が、第６６条で定められています。「過労運転」と聞くと、疲れた状態なのに、無理をして運転することをいうように感じられますが、実際には、もっと広い範囲を指す言葉なんです。

ここでいう「過労運転」とは、過労、病気、薬物の影響などによって、正常な運転ができない恐れがある状態のこと。その危険性は言うまでもなく、たとえ事故を起こしていなくてもルール違反となります。

また、その罰則も重く、違反点数は２５点で、一発で免許取り消し。欠格期間は２年間です。

どうですか？過労運転の危険性がいかに重視されているかがわかりますよね。ドライバーの皆さん、ぜひ日頃からの体調管理と安全運転を心がけてください！

【健康のために質のよい睡眠を取る】３月３日（火）

今週は、「健康と安全運転」をテーマにお送りしています。

寝不足や疲労だけでなく、病気を予防するためにも大切なのが睡眠です。もちろんクルマの運転にも、とても重要で、睡眠不足での運転は、「飲酒運転並み」のリスクがあるとも言われます。今朝は、そんな大切な睡眠の質をよくするための基本を、いくつかチェックしておきましょう。

まず、一日の適切な睡眠時間は、個人差もありますが、おおむね６時間から８時間といわれています。特に翌日、長時間の運転を予定している場合は、７、８時間の十分な睡眠を取って、体調を整えるようにしてください。

しかしながら、夜、眠れないという方も、中にはいらっしゃるでしょう。その原因は人によってさまざまですが、睡眠ホルモンといわれるメラトニンの不足も考えられます。メラトニンは年齢を重ねるうちに、その分泌量が減少。１０代をピークに、５０代では１０分の１以下になってしまうといいます。ただ、日中に太陽光を浴びると、夜暗くなるとメラトニンが分泌されるそうなので、毎日３０分程度、日の光を浴びるようにするといいそうですよ。

また、寝室は暗い方が熟睡できますが、朝起きる時には、暗いままだと目が覚めにくくなります。そういう場合は、カーテンのすき間を少し開けて寝るなど、朝の光が入るように工夫してみてくださいね。

ぜひ安全運転のためにも、毎日の快眠を心がけてください！

【睡眠時無呼吸症候群と運転】３月４日（水）

きのう、睡眠が安全運転に欠かせない、というお話をご紹介しました。しかし、本人にあまり自覚がないまま、慢性的な睡眠不足に陥ることがあります。その一例が、近年何かと注目される「睡眠時無呼吸症候群」です。

睡眠時無呼吸症候群は、その名の通り、眠っている間に呼吸が何度も止まったり、止まりかけたりする病気です。その代表的なのが、「閉塞性睡眠時無呼吸症候群」。肥満などが原因で、空気の通り道である気道が、狭くなったり、完全に塞がったりすることで起こります。

睡眠時無呼吸症候群になると、深い睡眠が取れず、日中に猛烈な眠気を引き起こします。その結果、居眠り運転による交通事故のリスクが、大幅に高くなってしまうんです。

その高い危険性のため、重度の眠気を催す睡眠時無呼吸症候群を患っている人は、運転免許の取得や更新時に、申告義務があります。そして症状等によっては、運転免許の取得や更新を、拒否または保留される場合もあるんです。

ということで、睡眠時無呼吸症候群の方は、まずは病院で診察を受け、治療することが大切です。中には、治療などせず放置している人もいらっしゃるようですが、大きな事故を起こしてからでは遅すぎます。ぜひ、早めの対応を心がけてくださいね。

【急な体調不良による事故】３月５日（木）

どんなに、安全運転に気をつけている人でも、何らかの避けられない理由で、交通事故を起こすことはあるものです。特に、最近注目されているのが、運転中、急に体調不良になったり、意識を失ったりして起きる交通事故です。

こうした急病や発作が原因で起こる事故は、年間で２００件から３００件ほどあるといわれています。

ただし、こうした事故は、その疑いがあっても、医師による判断が行われない場合は、過失などによる事故として処理されてしまいます。そのため実際には、もっと多い可能性もあるんです。

病気の内容としては、てんかんのほか、脳梗塞やくも膜下出血などの脳血管障害。そして心筋梗塞などの心疾患だといいます。中でも脳血管障害は、高齢になるにつれて多くなります。また男女差で見ると、男性のほうが、女性のおよそ２倍と高いのが特徴です。

こうした急な体調不良による事故では、ハンドル操作やブレーキ操作ができなくなるため、危険を避けることができません。そのため、死者・重傷者の割合が高いという特徴もあるんです。

では、そうした事故を防ぐためには、どうしたらいいのでしょうか？その辺りは、また明日ご紹介したいと思います。

【急な体調不良への備え】３月６日（金）

今週は、「健康と安全運転」をテーマにお届けしています。

クルマの運転中に、急に体調変化を起こしたり、意識を失ったりすることで、大きな事故につながることがあると、きのうご紹介しました。では、こうした事故を防ぐためには、どんな対応が必要なんでしょうか？

まずは、日頃の体調管理をしっかり行うことです。適度な運動を行うほか、バランスの取れた食事、十分な睡眠をとるように心がけましょう。そして特に、運転前にはコンディションを整えておくことが大切ですよ。また、定期的に健康診断などを行い、異常がみられた場合は、医師の指示に従ってきちんと治療を行ってください。

一方、運転中に、めまいやしびれ、頭痛、眠気、かゆみ、くしゃみなど、運転の妨げになる体調不良を少しでも感じたら、無理をして運転を続けるのはやめましょう。クルマを路肩に止めて、様子を見るようにしてください。そして、必要に応じて救急車を呼んだり、周囲に救助を求めるなどしましょう。

日頃から体調を整えておくことは、安全運転に欠かせません。健康には自信があるというあなたも、十分気を付けるようにしてくださいね。

今週は、「健康と安全運転」をテーマにご紹介しました。

運転席には、クルマを走らせるための様々な装置が備わっています。その中でも、特に大切なものの一つが、ブレーキです。不安なく減速・停止できることは、安全のために何より重要ですからね。そこで今週は、「ブレーキについて再チェック！」をテーマに、操作や整備など、様々なポイントをチェックしてみましょう。

【上手なブレーキのかけ方】２月２３日（月・祝）

ブレーキは、その踏み方一つで、安全性はもちろん、乗り心地も大きく左右されます。まず今朝は、上手なブレーキのかけ方をおさらいしておきましょう。

ブレーキをかける時に、特に注意したいのが、いわゆる「カックンブレーキ」です。これは、クルマが停止する瞬間、同乗している人の頭が、大きく前後に「カックン」と揺れてしまう、ブレーキ操作のこと。同乗者にとって、とても不快な運転で、クルマに弱い人なら、それだけで車酔いのきっかけになってしまうことでしょう。

滑らかなブレーキングに大切なのは、何と云っても急減速しないことです。ポイントは、ブレーキペダルの踏み始めに、じわっと柔らかく踏むこと。ブレーキが効き始めれば、かなり急激にペダルを踏み込まないかぎり、多少しっかり踏み込んでも滑らかに減速していきますよ。

そして停止する時は、早めに速度を落とし、最後に、止まる直前、ブレーキペダルを踏む力をすっと緩めてあげるのがポイント。その後、完全にクルマが停まってから、改めてブレーキを踏み込みましょう。上手なブレーキング、ぜひ練習してみてくださいね。

【ブレーキはかかとを浮かす？浮かさない？】２月２４日（火）

今週は、「ブレーキについて再チェック！」をテーマにお送りしています。

ところで、あなたはブレーキペダルを踏むとき、かかとは床についていますか？それとも、床から離れていますか？実はこれ、人によって意見が分かれるようなんです。

まず、自動車教習所で「かかとは床から離した状態でブレーキ操作をする」と、習ったという方、多いんじゃないでしょうか？実はひと昔前のクルマは、今よりブレーキペダルが重く、さらにブレーキの効きもよくなかったため、強くブレーキペダルを踏み込む必要があったんです。そのため教習所では、ペダルに力を加えやすいように、かかとを床から離してブレーキを踏むように、と教えるようになったといわれています。

確かに、急ブレーキなど、強い制動力がほしい時には、かかとを床から離してペダルを踏むのは理にかなっています。しかし、その反面、足元が安定しづらいため、繊細なブレーキ操作をしにくいというデメリットがあるんです。

その点、現在のクルマのほとんどには、ブレーキを踏み込む力を増幅するブレーキブースターという装置が取り付けられています。そのおかげで、思いっきりブレーキペダルを踏まなくても、十分な制動力を得ることができます。そのため、かかとを床につけ、それを支点にペダルを操作すると、安定したコントロールができるようになります。

このように、踏み方にはそれぞれ一長一短があります。状況に合わせて、適切な踏み方を選んでくださいね。

【ブレーキからのシグナル】２月２５日（水）

ところで、ブレーキには様々な部品が使われていますが、その中で、車輪の動きを止めるものといえば、ディスクブレーキではブレーキパッド、ドラムブレーキではブレーキライニングです。これらのパーツは、いずれもディスクやドラムに押し付けられることで、摩耗しながらブレーキを作用させています。

そのため使い続けていると、どうしても消耗していってしまい、いつか使用限界を超えてしまいます。そんな状態で使い続けていると、ブレーキの効きが悪くなり、重大な事故の原因になる可能性も出てきます。

そんなブレーキの状態を知らせるために、クルマはいくつかのサインを発します。その一つが、ブレーキをかけたときに鳴る、金属をひっかくような「キーキー」という音です。これはブレーキパッドの摩耗を知らせるためのもので、パッドウェアインジケーターというパーツが、ディスクローターをひっかいて出しています。この音が聞こえるようになったら、速やかにブレーキパッドの交換を行いましょう。

その他、ブレーキ警告灯が赤く点灯すると、ブレーキに重大な問題が発生したことを表します。もしそんな状態になったら、ただちに運転を中止して、カーディーラーへ連絡してください。もちろん、そんな深刻な事態になる前に、日頃から、定期的な点検・メンテナンスを心がけましょう。

【衝突被害軽減ブレーキを過信しない】２月２６日（木）

ところで、「衝突被害軽減ブレーキ」という言葉、あなたもきっとご存知でしょう。

これは、前方の危険を察知して、ドライバーに警告したり、緊急的にブレーキを作動させたりして、衝突するのを回避するシステムです。

２０２１年１１月から、国内で販売される新型車を対象に搭載義務化が始まっていますので、
実際に、このブレーキシステムが搭載されるおクルマに乗っている、という方も多いでしょうね。ただ、正式名称の「衝突被害軽減ブレーキ」とは呼ばれずに、「自動ブレーキ」などと使われることがあるためか、その機能を誤解している方が少なくありません。

このシステムは、クルマの速度や状況、天候などによって、作動しても、衝突前に必ず停止するとは限りません。また、状況によっては、故障していないのにまったく作動しないこともあるんです。さらに車種やメーカーによって、性能や作動条件が違うことも、頭に入れておかなければいけません。

衝突被害軽減ブレーキは、完全に事故を防ぐものではありません。あくまでドライバーさんをサポートする装置ですので、基本はドライバーさんの操作が主役です。ということで、こうしたブレーキが装備されているクルマに乗っている方は、まずは説明書を改めて確認し、正しい使用方法や作動条件などを確認しておきましょう。

その上で、機能を過信せず、常に安全運転を心がけてくださいね。

【いざという時に備えて急ブレーキの練習】２月２７日（金）

今週は、「ブレーキについて再チェック！」をテーマにお届けしています。

運転中の不要な急ブレーキは、追突事故の原因となる危険な違反行為です。しかし運転をしていると、危険回避のために、急ブレーキを踏まなければいけないシーンに出くわす可能性があります。そんな時、あなたは急ブレーキを、躊躇なく踏める自信がありますか？

「そんなの簡単！」と思う方、多いかもしれませんが、日頃の「急ブレーキを踏んではいけない」という意識が邪魔をして、強くブレーキペダルを踏めない人が、意外と多いんだそうです。そこで普段から、強くブレーキを踏む感覚を練習しておくことも大切です。

方法は簡単！クルマに乗ってエンジンをかける前に、正しいシートポジションで、ブレーキペダルを「ガン！」と思いっきり踏み込むだけです。これを日頃から実践していれば、イザという時に、しっかりブレーキペダルを踏むことが出来るようになるはずです。

ちなみにＡＢＳ、「アンチロック・ブレーキシステム」が装備されているクルマでは、走行中に急ブレーキをかけると、ブレーキペダルから、「ブルブルブル」という振動が伝わってきます。その際、それに驚いてブレーキを緩めないで、しっかり踏み続けてくださいね。

今週は、「ブレーキについて再チェック！」をテーマにご紹介しました。

普段の何気なく行っている運転の中に、実は意外と危険性が高く、注意が必要な行為が潜んでいます。あなたはどのぐらい意識していますか？そこで今週は、「何気ない運転に潜む危険」をテーマに、要注意のポイントを取り上げていきたいと思います。

【バックの危険性】２月16日（月）

まず今朝取り上げるのが、バックです。バックする時は、運転席から見えない死角の範囲が広いため、歩行者や障害物を確認しづらくなります。特に小さな子供などは見落としやすく、実際多くの交通事故が発生していますよね。

また、バックモニターなどを過信するあまり、画面だけを見て周囲を確認しないでいると、カメラの範囲外から近づいてくるクルマや歩行者を見落としてしまい、事故になるケースも多いそうです。

ということで、バックをする時には、ミラーやバックモニターだけでなく、必ず振り向いて、自分の目でも入念に安全確認するようにしてください。

そして、バックでもスピードの出し過ぎは事故の元ですよ。バックする際のスピードは、歩くぐらいの速度が目安。アクセルを踏み込まずにクリープ現象で進み、ブレーキでスピードをコントロールする程度にしましょう。そうすれば、ブレーキとアクセルを踏み間違えるというミスも防げるはずです。

バックは、非常にリスクの高い運転であることを認識して、細心の注意を払うよう、お願いします。

【スピードの出し過ぎの危険性】２月１7日（火）

今週は、「何気ない運転に潜む危険」をテーマにお送りしています。

今朝ピックアップする、何気なくしてしまいがちな危険な運転行為は、「スピードの出し過ぎ」です。スピードの出し過ぎが危険なことは、誰でも知っていることでしょうが、そこにどんな危険があるのか、あなたは理解していますか？

まずスピードが速くなると、ブレーキが効き始めてから停止するまでの制動距離が長くなります。そのため、危険に気づいてブレーキをかけても、間に合わなくなる可能性があります。

またスピードを出すことで、運転はどんどん難しくなるんです。低速の時と同じ感覚でハンドルを切っても、思っている以上にクルマの反応が敏感になり、挙動が大きく変化。当然、それだけ操作ミスをする可能性が高くなりますし、修正することも難しくなっていきます。

それに、スピードが速くなるにつれて、人の目は視界が狭くなり、運転の時に大切な動体視力も低下します。すると、危険を見落としたりする恐れが高くなりますよね。

そして、モノに衝突した時の衝撃は、速度の2乗に比例して増大します。つまり、スピードが２倍になると衝撃力は４倍に、３倍になると９倍にもなってしまうんです。

このように、スピードを出しすぎるということは、さまざまな危険性を増大させるということでもあります。是非、その場の状況に合わせた安全速度を守ってくださいね！

【ウインカーの出し遅れの危険性】２月１8日（水）

今朝取り上げる何気なくやってしまいがちな運転は、「ウインカーの出し遅れ」です。

道路交通法では、右折や左折をする場合は、交差点などの３０メートル手前で、車線変更など、進路変更する場合は、その３秒前にウインカーを出すことが定められています。

ところが町なかで見ていると、曲がる寸前になって、申し訳程度にウインカーを１、２回だけ点滅させる人や、曲がり始めてから出す人、中には、全く出さない人も見かけますよね。ウインカーは周囲のクルマや、自転車、歩行者などに、自分がこれからどうするかを伝える大切なアイテムです。

例えば、右折や左折をする時に、ウインカーを出すのが遅いと、後続車はあなたのクルマが減速、または停止することを察知できず、急ブレーキをかけたり、追突したりする可能性があります。

また、左折時にウインカーを出すのが遅いと、並走している自転車やバイクが、あなたの左折に気づかず直進し、巻き込み事故の原因になることも考えられます。

ウインカーを長く出すのは、「恥ずかしい」なんていう人がいますが、決してそんなことはありませんし、指先一つで操作できるので、面倒ということもないはずです。ウインカーを出して、意思表示をする。そんな基本の行為ができないのであれば、むしろそちらのほうが恥ずかしいこと、ですよね！

【Ｕターンの危険性】２月１9日（木）

今週は、「何気ない運転に潜む危険」をテーマにお送りしています。

今朝ピックアップする運転は、「Ｕターン」です。うっかり道を間違えた時などに行われる、Ｕターン。実は、一般に思われているより、危険な行為だということ、ご存知でしょうか？

というのも、周囲のクルマや歩行者にとって、Ｕターンは非常にその動きを予測しづらい行動です。さらに、１８０度向きが変わることで、単に右折するのとは違って、より多くの方向の安全を確認する必要があります。

そしてＵターンは、普通の右折より時間がかかります。特に道幅が狭い場合には、１度で曲がりきれず、切り返しをしなければいけませんよね。そうなると、Ｕターンにかかる時間はさらに長くなります。

その結果、対向車との距離やスピードを見誤ってしまい、衝突されるようなケースも、少なくありません。特に夜間など暗い時間帯は、対向車のヘッドライトだけで距離やスピードを判断するのは非常に難しいもの。そのため、判断ミスも起こりやすくなります。

このようにＵターンは、非常にリスクの高い行動です。Ｕターン禁止の場所でなくても、できるだけ左折を繰り返すなどして、進行方向を変えるように心がけてください。それでもやむを得ない場合は、対向車がいないタイミングで、周囲への安全確認を十分してから行いましょう。

【右折の危険性】２月20日（金）

今朝取り上げる危険が潜む運転は、「右折」です。普段、交差点での右折は、その危険性を特に意識していないドライバーさん、多いかもしれませんね。しかし、反対車線を横切ることになりますので、対向直進車や、曲がった先の横断歩道を歩く歩行者など注意を払わなければいけないポイントが、非常に多いんです。

実際、右折中に直進してくるクルマやバイクと衝突する事故は、「右直（うちょく）事故」と呼ばれ、未だに後を絶ちません。交差点を右折する際には、対向直進車の距離とスピードを見誤らないよう、十分注意してくださいね。

特にバイクは、車体が小さいため、実際よりも遠く、しかもスピードが遅く見えがちです。確実に十分な距離がある時や、バイクが通過してから右折するようにしましょう。

また、特に対向車線の車列が連なっている場合は、対向車の陰に隠れたバイクなどがいないか、よく確認してください。そして、先に右折するよう道を譲られた際でも、「待たせては悪い」と、焦って右折するのは、事故の元ですよ。

今週は、「何気ない運転に潜む危険」をテーマにご紹介しました。

暦の上では「春」に入り、寒いながらもこれから少しずつ、春の気配が感じられるようになっていくでしょうね。

そんな春の兆しの中で、今の時期、見頃を迎えるのが、そう、梅の花です！そこで今週は、「千葉の梅の名所」をテーマに、さまざまなスポットを取り上げていきたいと思います。

【成田山公園の梅林】２月９日（月）

今朝ピックアップするのは、成田市の「成田山公園」です。「成田山公園」は、『成田山新勝寺』の大本堂裏の丘陵を活かした、東京ドームおよそ３．５個分もの広大な広さを誇る大庭園。四季折々に、美しい木々や花々を楽しめることで有名ですよね。

早春には、梅林を中心に、およそ３６０本の紅白の梅の花が咲きそろいます。見ごろは、例年２月中旬から３月上旬にかけてです。そして、この開花時期に合わせて、恒例の「梅まつり」が開催されますよ！今年の「梅まつり」は、今週の土曜日・２月１４日から３月１日・日曜日まで。期間中の各土・日には、野点(のだて)や楽器の演奏会などのイベントが実施され、また午前１０時からは、甘酒の無料配布も行われるそうですよ！

そんな「成田山公園」は、東関東自動車道の成田インターチェンジからだと、空港通り、国道５１号を経由して１０分ほどで到着します。春の訪れを告げる梅の香り、ぜひ皆さんも、散策がてらじっくりと楽しんでみてはいかがですか。

【坂田城跡の梅林】２月１０日（火）

今週は、「千葉の梅の名所」をテーマにお送りしています。今朝は、横芝光町にあります、「坂田城跡(さかたじょうせき)」の梅林をピックアップしてみましょう！

「坂田城」は室町時代の中期、地域を支配していた千葉氏一族によって築かれた城で、空堀や土塁が今に残されている千葉県屈指の貴重な城跡です。そして本丸跡を越えた先には、県内最大級という、およそ１０００本の梅が植えられた梅林が広がっています。これは、農家の方が梅の出荷用に栽培しているもの。見頃は、例年２月下旬から３月上旬にかけてで、純白の花が一斉に咲き誇ります。

また梅の見頃に合わせて、「天空の梅まつり」というイベントも開催されます。今年は、２月２１日・土曜日から３月８日・日曜日まで。期間中の土・日には、「坂田城跡」のガイドツアーなど、さまざまなイベントが予定されています。またキッチンカーや、梅加工品をはじめとした特産品の販売所も、開設されるそうですよ。

そんな「坂田城跡」は、圏央道の松尾横芝インターチェンジからだと、県道６２号、国道１２６号を経由して、１０分ほどで到着です。

歴史散策を楽しみながら、春の訪れを感じられる絶好のスポットですよ！

【県立青葉の森公園の梅園】２月１１日（水・祝）

今週は、「千葉の梅の名所」をテーマにお送りしています。今朝は、千葉市中央区にあります、「県立青葉の森公園」の梅園を取り上げてみましょう！

千葉市民にはおなじみの「青葉の森公園」。市街地に残された貴重な樹木や、自然の地形をそのまま活かして造られた、自然・文化・レジャーの３つが揃った公園です。面積は５３．７ヘクタール、東京ドーム１1個分以上という広大さです。

園内には、プラタナスなどの大木や多くの樹木があり、春は桜、秋は紅葉など、四季折々の美しい風景を見せてくれます。そして、梅の名所としても有名ですよね。

こちらの梅園には、実に３０品種、およそ３００本もの梅が植えられているほか、園内のいたるところで多くの梅の花を見ることができます。また早咲きから遅咲きまで、さまざまな梅の木が植えられているため、長い期間楽しめるのもうれしいところ！例年の見ごろは、２月中旬から３月上旬で、枯山水の日本式小庭園も梅の香りに包まれます。

そんな「県立青葉の森公園」へのアクセスは、京葉道路の松ヶ丘インターチェンジで下りれば、およそ５分で到着です。種類ごとに色合いや形の異なる梅の花を見比べながら、早春の散策を楽しんでみてはいかがでしょうか。

【リソルの森の梅園】２月１２日（木）

今朝ピックアップするのは、長柄町にあります複合リゾート施設、「リソルの森」です。

東京ドームおよそ７０個分、総面積３３０万平方メートルの広大な敷地内には、リゾートホテルを中心に、温泉付きのグランピング施設や、森の中で遊ぶアウトドアパークなどが整備されています。また、ゴルフ場をはじめ各種スポーツ施設やレストラン、結婚式場などもあって、若い人や家族連れ、そしてシニア世代まで、幅広く楽しむことができるスポットです。

そんな「リソルの森」の敷地内には、およそ７０００坪の広さを誇る梅園があります。蝋梅、紅梅、しだれ梅、豊後梅、白加賀、野梅など、いろいろな種類の梅の木が、およそ４５０本咲き誇る、関東屈指の梅の名所です。例年ですと、２月中旬から３月中旬にかけて見ごろを迎えますよ！

そんな「リソルの森」へのアクセスは、千葉外房道路の板倉インターチェンジで下りると、５分ほど走れば到着です。

梅を楽しんだ後には、歴史的建築物である、旧スイス大使館を移設した「和食処 翠州亭(すいすてい)」で、ランチやスイーツを楽しむのも、オススメですよ！

【城山公園の梅園】２月１３日（金）

今週は、「千葉の梅の名所」をテーマにお届けしています。今朝取り上げるのは、館山市の「城山(しろやま)公園」の梅園です。

この公園があるのは、かつて戦国武将の里見氏の居城があった場所。山頂にそびえる天守閣は、現在、館山市立博物館として公開されていて、「南総里見八犬伝」に関する資料の展示などを行っています。
また「鏡ケ浦」の別名を持つ館山湾の素晴らしい景色を望むことができますよ。

そしてこちらは、“花の公園”としても親しまれていて、季節それぞれの花々を楽しむことができます。梅園では、早咲きの八重寒紅(やえかんこう)が１月上旬から開花し、緋梅・玉牡丹・武蔵野など数種類、およそ１５０本の梅が植えられています。

そのほかにも園内全体では、およそ２００本の梅の木が、赤や白の可憐な花を咲かせます。例年の見ごろは、１月上旬から３月上旬にかけてです。

そんな「城山公園」へのアクセスは、富津館山道路の富浦インターチェンジからだと、国道１２７号を経由し、２０分ほどで到着します。温暖な館山で梅の花を見て歩けば、きっと、より春の訪れが感じられると思いますよ！

今週は、「千葉の梅の名所」をテーマにご紹介しました。

今年も、いよいよ花粉症の季節がやってきましたね。

そこで今週は、「クルマの花粉症対策」をテーマに、さまざまな注意点や対策などを取り上げていきたいと思います。

【花粉症が運転に与える影響】２月２日（月）

ところで花粉症が、クルマの運転にとても大きな影響があることを、あなたは意識していますか？今朝は、その辺りを、改めてチェックしておきましょう。

まず、花粉による目のかゆみやかすみ、涙目によって、視界が悪くなり、注意力も散漫になりがちです。
その結果、信号を見落としたり、危険に気づくのが遅れたりして、安全に運転することが難しくなります。

さらに、くしゃみも問題です。花粉症のくしゃみは、立て続けに、しかも頻繁に起こります。くしゃみをした時の反動は想像以上に大きくて、それによって体が無意識に動いてしまうのは、症状のない方でもご存知でしょう。その結果、運転中にくしゃみが出れば、ハンドル操作を誤る危険性が十分にあります。また、くしゃみの際はどんな人でも、その瞬間、目をつぶってしまうもの。連続してくしゃみが出れば、しばらく前方を確認できないことになります。云うまでもなく、これはかなり危険ですよね。

花粉症の症状は、運転中だろうとお構いなしに襲ってきます。症状がある時は、いつも以上に安全運転を心がけることが大切です。ひどい場合は、運転を控えることも検討するようにしてくださいね！

【車内に花粉を持ち込まない】２月３日（火）

今週は、「クルマの花粉症対策」をテーマにお送りしています。

少しでも快適な車内空間を保つためには、まずは花粉を車内に持ち込まないことが、大切です。そこで、クルマに乗り込む時には、衣服に付いた花粉を、払い落とすようにしましょう。軽くはたくだけでも、かなり落とすことができるそうですが、コロコロ転がす粘着クリーナーなどを利用すると、よりしっかり花粉を取り除くことができますよ！

さらに、服だけでなくバッグや靴などにも花粉は付きやすいので、こちらも念入りに払っておきましょう。

着ているものでいえば、素材も関係してきます。セーターやフリースなどの毛足の長いものは、花粉が付着しやすいので、避けた方がいいでしょうね。綿などのツルっとした素材がオススメです。

ただ化学繊維などの、静電気が起こりやすい素材については、花粉を吸い寄せてしまうので要注意です。中でもアクリルとナイロン、ポリエステルとウールなどの組み合わせは静電気が発生しやすくなります。そんなコーディネートの時には、前もって静電気防止スプレーを吹き付けておくと、花粉を落としやすくなりますよ。

もちろん、こうした対策は、ドライバーさん本人だけでなく、一緒にクルマに乗る同乗者にもお願いするようにしましょうね！

【クリーンエアフィルター】２月４日（水）

きのう、車内に花粉を持ち込まないために、気を付けた方がいいポイントをご紹介しました。より万全を期したいという方への対策として、重要な鍵となるのが、クリーンエアフィルターです。

クリーンエアフィルターというのは、カーエアコン用のフィルターのこと。外気導入するときに入り込む、外のホコリや花粉などをろ過し、取り除く働きをしています。また、外から侵入する排気ガスのニオイやニオイのもとを、吸着する機能もあるんです。

特に最近のクリーンエアフィルターでは、花粉を取り除く働きや脱臭などの性能が大きく進化。室内にクリーンな空気を届けてくれます。

ちなみにカーエアコンですが、花粉対策においては、内気循環に設定するのがいいとよく言われています。しかし最近では、クリーンエアフィルターの性能が向上したことで、外気導入にしても、花粉を十分カットしてくれるそうですよ！

ただ、こうしたクリーンエアフィルターは、使用しているうちに汚れが溜まってきて、本来の性能を発揮できなくなってしまうんです。その結果、十分な空気が通過できなくなり、エアコンの効きが悪くなるなどします。そこで大切なのが、フィルターが汚れてきたら、早めに清掃や交換を行うことです。毎年、気になっていたという方は、カーディーラーのスタッフなどへ、ぜひ問合せてみてくださいね！

【車内の花粉を取り除く】２月５日（木）

車内に花粉を入れないことが、花粉症対策には大切だということを、きのうまでご紹介してきました。しかしドアの開け閉めなど、少しの時間でも、花粉は車内へと侵入します。そのため、車内に入り込んでしまった花粉を、いかに取り除くかということも、花粉症対策には重要なポイントです。

車内で、特に多くの花粉が付着するのが、シートやフロアマットなどの部分。掃除機で吸い取るという人も多いでしょうが、花粉を舞い上げてしまい、車内に拡散してしまう可能性があります。そこでオススメなのが、コロコロ転がす粘着クリーナーで表面の汚れを取り除き、搾ったウエスなどで水拭きすることです。

そして、ダッシュボードやハンドルなどは、静電気でホコリや花粉が付着しやすい場所です。こちらも水拭きすると、キレイになります。花粉が舞い上がらないように、ゆっくりやさしく拭くのがポイントですよ！また、エアコンの噴出し口やメーターパネルなど、でこぼこして手の届かないところは、ハンディモップなどを使い、特に念入りに拭くようにしましょう。

毎年のように花粉で悩まされていて、この際、もっと徹底的にキレイにしたいという方は、カーディーラーなどが行っているルームクリーニングを活用するのも、オススメですよ！

【運転中の注意点】２月６日（金）

花粉症でも、クルマを運転しなければいけないことってありますよね。そんな時には、どんなことに気を付けたらいいんでしょうか？

まず花粉症だと、マスクをするのが習慣になっている方、多いと思います。メガネをしている場合は、レンズが曇ってしまうことがありますので曇り止めや、メガネが曇りにくいマスクを使うなど、対策を行いましょう。

また運転中、どうしても鼻をかみたい場合ありますよね。この時、ティッシュを取りにくい場所に置くと、脇見運転が長くなり、事故へつながる可能性があります。ティッシュケースは、手に取りやすい場所に置くようにしましょう。

そして花粉症対策で、薬を利用する方、多いですよね。しかし薬の中には、眠くなる成分が含まれたものがあります。薬の成分に十分注意を払い、医師や薬剤師の指示に従ってください。ただし薬の中には、クルマの運転を禁止するものでなくても、集中力が低下するなどの副作用が現れることがあります。服用後は、できるだけ運転を控えるのがオススメです。

運転中に花粉症の症状が悪化してきたら、速やかに運転を中止して症状が落ち着くまで待ちましょう。場合によっては、運転を同乗者に代わってもらったり、運転代行を利用したりすることも検討してくださいね。

今週は、「クルマの花粉症対策」をテーマにご紹介しました。